Index
A
Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Acquittement de l'option de sécurité CS..ABloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Activation du test de freinageBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AffectationBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Affichage des défautsBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Affichage des diodesBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AppareilBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Assist CS..Bloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AvertissementsBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testX1213X1214X2016X2107X3011Afficheur 7 segmentsDiode "BF"Diode "L/A"Diode "L/A"Diode "US1"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
B
Barrette à bornes X1FonctionLongueur de dénudageSection de câbleCotesCotesDégagement minimalMontageRaccordementRaccordement
Boîtier bifonction SSI FEA31AFonctionLongueur de dénudageSection de câbleCotesCotesDégagement minimalMontageRaccordementRaccordement
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
C
Câble de raccordementCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Câbles de raccordementCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Calcul des temps de réactionCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Capacité de charge en courant des bornesCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Caractéristiques IECCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Caractéristiques ULCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Choix de la résistance de freinage
Classes de défautCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Codeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Codeurs de sécurité admissibles de SEW-EURODRIVECâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
CombinaisonsCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Concept de bloc fonction (FCB)
Concept de sécurité Assist CS..Câble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Concepts de codeursCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
ConfigurationCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Configuration du test de freinageCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
ConnecteursCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Consignes de sécuritéCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Consignes d'installationCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Console de paramétrage CBG..Câble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Convertisseur de signaux USM21ACâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
CotesCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Couples de serrageCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
Coupure individuelleCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETRaccordements codeur X3011, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSMessage FSCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeRésistances de freinage externesPlaque signalétique de l'appareilDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsSTOConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons de codeurs admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Choix de la résistance de freinageDéfinition et spécifications de l'entraînementGroupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptions
D
DéfautAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Définition et spécifications de l'entraînement
Dégagement pour le passage de l'air de ventilation et accessibilité
Description des blocs fonction
Description des blocs fonction
Description du fonctionnement d'un test de freinage
Description du produitAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Description du système de test de freinage
DiagnosticAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Diagnostic des défautsAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Diodes de diagnosticAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Dispositifs de coupure de sécurité, exigences
Dispositions techniques de sécurité
Données entrée processAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauMessages de défautMessages de défautRéactions au défautResetBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "MS"Diode "NS"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
E
Échange de données avec le système de pilotage amontAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Éléments de raccordementAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Éléments de sécurité et codeurs externes
Éléments de sécurité intégrésAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Entrées digitales de sécurité (F-DI.)Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Entrées digitales de sécurité (F-DI..)Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Erreur de quantificationAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
États de défaut de l'option de sécurité CS..AAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
États de fonctionnement de la carte de sécurité CS..A
États de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
EthernetAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
EtherNet/IP™Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Étude et configurationAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
ExigencesAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les câbles codeurAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeursAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeurs absolus de sécuritéAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationVersions de firmwareSurveillance de la durée de discordanceVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et détection des courts-circuits transversauxSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationPositionVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursErreur de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeurs SSI
F
FixationAvec des équerresDétection interne des défautsÉtats de commutationla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
FonctionnementAvec des équerresDétection interne des défautsÉtats de commutationla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
FournitureAvec des équerresDétection interne des défautsÉtats de commutationla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
I
Mise en serviceRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationCodeur intégré EI7C FSConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteurs
Inhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)
InstallationRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationCodeur intégré EI7C FSConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteurs
Installation (électrique)Retour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationCodeur intégré EI7C FSConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteurs
Installation (mécanique)Retour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationCodeur intégré EI7C FSConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteurs
Installation conforme à la norme UL
Installation du codeur intégré EI7C FS
Interface d'ingénierieRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationCodeur intégré EI7C FSConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteurs
M
Mention concernant les droits d'auteur
Messages de défautAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Mesure de la position du rotor
Mise en service avec la console CBG11A
Mise en service avec la console CBG21A
Mise en service du bus de terrain avec API de sécurité amontAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modbus TCPAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modbus TCPAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Mode manuel avec MOVISUITE®AcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modifications / procédure en cas de modifications sur l'appareil
Module de freinageAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modules de raccordementAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
MontageAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles
MOVISUITE®AcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console CBG11Aavec la console CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Régulation de coupleRégulation de coupleRégulation de positionRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fVFCPLUSMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
P
Paramétrage des sous-fonctions de sécuritéInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testPrérequisProcédureTaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDIAppareilModules fonctionnelsMontageMontageVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Plaque de raccordementInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testPrérequisProcédureTaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDIAppareilModules fonctionnelsMontageMontageVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Profils de données process de sécurité
PROFINETInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testPrérequisProcédureTaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDIAppareilModules fonctionnelsMontageMontageVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
PROFINET IOInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testPrérequisProcédureTaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDIAppareilModules fonctionnelsMontageMontageVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Propriétés du codeur intégré EI7C FS
Protection moteur sans sonde de température
Protocole de sécurité CIP Safety™Inhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testPrérequisProcédureTaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDIAppareilModules fonctionnelsMontageMontageVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
R
RaccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Raccordement au PCBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Raccordement PCBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Réception technique de sécuritéBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Recours en cas de défectuosité
RéférenceBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Régulation de coupleBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Régulation de positionBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Régulation de vitesseBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
RemarquesBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Remarques pour l'étude et configurationBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
RemplacementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeur / codeur de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCDispositionsRemplacement de la clé de sécuritéCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Remplacement de la clé de sécurité d'une option de sécurité
Réseaux d'alimentation, admissibles
S
SBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freins
SCA (Safe Cam) - Came de sécurité
Schéma de principe du module de freinage
SDI (Safe Direction) - Direction de sécurité
Sécurité fonctionnelleConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sens de marche / Sens de testConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
ServiceConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélération
SLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la course
SLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la position
SLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesse
Sorties digitales de sécurité (F-DO..)Consignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécurité
Sous-fonction de sécuritéConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS1-t avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS2-r avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS2-t avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonctions de sécuritéConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1
SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1
SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2
SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2
SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesse
SSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécurité
STOConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
STO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du couple
Structure des avertissements intégrés
Suppression des données enregistrées
Symboles de dangerConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Système de pilotage de sécurité externe
T
Taux de test dans le système de freinage de sécurité
Temps de réactionParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionGénéralitésJusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale DB00Jusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale sûre SBCjusqu'au déblocage du freinComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 1 : dégagementÉtape 2 : contrôle du couple de charge (en option)Étape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du test
Terminal opérateurParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionGénéralitésJusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale DB00Jusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale sûre SBCjusqu'au déblocage du freinComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 1 : dégagementÉtape 2 : contrôle du couple de charge (en option)Étape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du test
Test de freinageParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionGénéralitésJusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale DB00Jusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale sûre SBCjusqu'au déblocage du freinComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 1 : dégagementÉtape 2 : contrôle du couple de charge (en option)Étape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du test
Test de freinage, déroulement par étapeParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionGénéralitésJusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale DB00Jusqu'à la retombée du frein via l'entrée digitale sûre SBCjusqu'au déblocage du freinComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 1 : dégagementÉtape 2 : contrôle du couple de charge (en option)Étape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du test
V
Valeurs caractéristiques de sécurité
Variante de profil CSA31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurUtilisation selon catégorie 1, PL cUtilisation selon catégorie 3, PL dDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variante de profil CSB21A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurUtilisation selon catégorie 1, PL cUtilisation selon catégorie 3, PL dDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variante de profil CSB31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurUtilisation selon catégorie 1, PL cUtilisation selon catégorie 3, PL dDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variantes de mise en serviceMOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurUtilisation selon catégorie 1, PL cUtilisation selon catégorie 3, PL dDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurUtilisation selon catégorie 1, PL cUtilisation selon catégorie 3, PL dDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
X
X2041AffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X2104AffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X4142AffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
