Index
A
Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Acquittement de l'option de sécurité CS..ABloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AffectationBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Affichage des défautsBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Affichage des diodesBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AppareilBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
Assist CS..Bloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
AvertissementsBloc de données du périphérique de sécurité de l'option de sécuritéType d'adresse PROFIsafe 1Type d'adresse PROFIsafe 2Version PROFIsafe 2.4Version PROFIsafe 2.6Acquittement de l'échange des données PROFIsafeX1210X1213X1214X1220X2004X2016X2107X3011X3013Afficheur 7 segmentsDiode "L/A"Diode "L/A"Affichages durant le fonctionnementListe des défautsImplantationNorme de référence sécurité fonctionnelleRemplacerConcept de sécuritéIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerStructure des consignes de sécurité relatives à un chapitre
B
Barrette à bornes X1FonctionLongueur de dénudageSection de câbleTaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDITaille 3E avec MOVILINK® DDITaille 3E sans MOVILINK® DDITaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDICotesCotesDégagement minimalFeuilles de cotesMontageMontageRaccordementRaccordementRaccordementRaccordement
Barrette de raccordementFonctionLongueur de dénudageSection de câbleTaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDITaille 3E avec MOVILINK® DDITaille 3E sans MOVILINK® DDITaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDICotesCotesDégagement minimalFeuilles de cotesMontageMontageRaccordementRaccordementRaccordementRaccordement
Bloc de jonctionFonctionLongueur de dénudageSection de câbleTaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDITaille 3E avec MOVILINK® DDITaille 3E sans MOVILINK® DDITaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDICotesCotesDégagement minimalFeuilles de cotesMontageMontageRaccordementRaccordementRaccordementRaccordement
Boîtier bifonction SSI FEA31AFonctionLongueur de dénudageSection de câbleTaille 2 sans MOVILINK® DDITaille 2E sans MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 avec MOVILINK® DDITaille 3 sans MOVILINK® DDITaille 3E avec MOVILINK® DDITaille 3E sans MOVILINK® DDITaille 2 avec MOVILINK® DDITaille 2E avec MOVILINK® DDICotesCotesDégagement minimalFeuilles de cotesMontageMontageRaccordementRaccordementRaccordementRaccordement
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
Boîtier de raccordement capteurs - actionneurs
C
Câble de raccordementCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Câbles de raccordementCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Calcul des temps de réactionCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Capacité de charge en courant des bornesCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Caractéristiques IECCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Caractéristiques ULCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Classes de défautCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Codeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Codeurs de sécurité admissibles de SEW-EURODRIVECâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
CombinaisonsCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Composition de l'appareilCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Concept de bloc fonction (FCB)
Concept de sécurité Assist CS..Câble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Concepts de codeursCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
ConfigurationCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Configuration du test de freinageCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
ConnecteursCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Consignes de sécuritéCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Consignes d'installationCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Console CBG..Câble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Console de paramétrage CBG..Câble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Console de paramétrage et pilotage CBG11A
Console de paramétrage et pilotage CBG21A
Convertisseur de signaux USM21ACâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
CotesCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Couples de serrageCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
Coupure individuelleCâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
CS..ACâble tiers avec connecteurCâbles préconfectionnés avec connecteursExécutions des câblesRemarquesCodeurCommunication de sécuritéDésélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une communication de sécuritéEn cas de sélection d'une sous-fonction de sécurité via une entrée digitale de sécuritéEntrée digitale de sécurité F-DITemps de réaction de la fonction EDMTemps de réaction en cas de dépassement de la valeur limite via communication de sécuritéTemps de réaction en cas de dépassement de valeur limite avec réaction au défaut activeTemps de réaction figésBoîtier de raccordement PZM2xA..Résistances de freinage externesAlimentation capteurBoîtier de raccordementCapacité de charge en courant des bornesCaractéristiques électriques généralesCaractéristiques techniques généralesCodeur moteurCodeur moteurCommande de freinEntréeEntrées analogiquesEntrées digitalesEntrées digitales de sécuritéFrein hacheurInterface EtherNet/IP™Interface Modbus TCPInterface PROFINETPour raccordement codeur X3011, X3013, X3223 pour CSA31ARésistance de freinageSortieSortie frein SBMSortie relaisSorties digitalesSorties digitales de sécuritéSous-fonction de sécurité STOTemps de réaction de la sortie digitale STATUSTemps de réaction jusqu'à la retombée du freinTemps de réaction jusqu'au déblocage du freinValeurs caractéristiques de sécuritéValeurs caractéristiques de sécurité CSB..A et CSS..ARésistances de freinage externesAvertissement FSDéfaut codeur FSDéfaut critique FSDéfaut de sortie FSDéfaut d'entrée FSDéfaut système FSMessage FSMessages de défautCodeur sin/cosCodeurs machine de sécuritépour moteurs triphasés et servomoteurs asynchronespour servomoteursAppareilÉtage de puissanceTête de commandeTête de commandeRésistances de freinage externesCodification CS..ACommande de frein BD1B (1x/2x)Commande de frein BMV5 (24 V)Commande de frein intégrée au moteur BG1ZCommande de sécurité des freins (1x) avec option de sécuritéCommande de sécurité des freins (2x) avec CSB31ACommande de sécurité des freins (2x) avec CSS.. ou CSA..Commande de sécurité des freins sans option de sécuritéPlaque signalétique de l'appareilPrincipe de fonctionnement de la commande de freinDescription des blocs fonctionAssist CS..Clé de sécurité débrochableIdentification et authentificationRapport et contrôle de sécuritéRemarques concernant les catégories d'arrêtRestrictionsConcept et déroulement du contrôleParamètres de sécuritéCombinaisons avec codeur admissiblesCombinaisons avec codeur admissiblesConcept à deux codeurs – deux codeurs machine (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à deux codeurs (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Concept à un codeur – Codeur moteur de sécuritéConcept à un codeur – Codeur machine de sécurité (uniquement avec MOVISAFE® CSA31A)Groupes d'entraînement et multimotorisations"Basic settings" (Réglages de base)"Safe inputs" (Entrées de sécurité)"Safe outputs" (Sorties de sécurité)Démarrer l'outil de paramétrage "Assist CS..".Fonction codeurMenu "Brake test" (Test de freinage)Menu "Checksum overview" (Liste totaux de contrôle)Menu "Encoder" (Codeur)Menu "F-communication" (Communication de sécurité)Menu "Function assignment" (Affectation des fonctions)Menu "STO / SBC"Menu "User units" (Unités utilisateur)Menus "SSx" à "SCA"Présélection pour le pilotageTraitement codeurCâbles de raccordementPositionsPositionsAffectationAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merFonctionnementFonctionnement en générateurImplantationMise en serviceMontageRemarques préliminairesAltitude d'implantation > 1000 m au-dessus du niveau de la merDéclassementMise en serviceMise en serviceFournitureRaccordement PC sur X4142Boîtier de raccordementBouchons d'entrée de câblePrescriptionsCodification
D
Défaut de quantificationAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
DéfautsAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Dégagement pour le passage de l'air de ventilation et accessibilité
Description des blocs fonction
Description des blocs fonction
Description du fonctionnement d'un test de freinage
Description du produitAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Description du système de test de freinage
DiagnosticAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Diagnostic des défautsAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Diodes de diagnosticAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
Dispositifs de coupure de sécurité, exigences
Dispositions techniques de sécurité
Données entrée processAltitude d'implantationAltitude d'implantationTempératureTension réseauPositionMessages de défautRéactions au défautRéinitialisationBoîtier de raccordementMontage à la verticaleMontage à l'horizontaleRésistances de freinage externesConcept de bloc fonction (FCB)Couverture du diagnostic (DC)Taux de test dans le système de freinage de sécuritéDiodes d'affichageMessages de défautMOVISUITE®Avec liaison PROFIsafeAvec MOVISUITE® Assist CS..Historique des défautsMessages de défautDiode "BF"Diode "MS"Diode "NS"Diode "US1"Diode "F-ERR"Diode "F-ERR"Diode "F-RUN"Diode "F-RUN"Exigences pour les câbles codeurPrescriptions concernant les codeursValidationValeurs de remplacement
E
Échange de données avec le système de pilotage amontAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Éléments de raccordementAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Éléments de sécurité et codeur externe
Éléments de sécurité intégrésAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Entrées digitales de sécurité (F-DI.)Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Entrées digitales de sécurité (F-DI..)Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Erreur de quantificationAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
États de défaut de l'option de sécurité CS..AAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
États de fonctionnement de la carte de sécurité CS..A
États de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
EthernetAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
EtherNet/IP™Accès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Étude et configurationAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
ExigencesAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les câbles codeurAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeursAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeurs absolus de sécuritéAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
Exigences pour les codeurs SSI
Exigences pour les lecteurs de code-barres
ExploitationAccès au périphérique de sécurité de l'option de sécurité dans TIA PortalAcquittement de l'option de sécuritéIntroductionProtocole de sécurité CIP Safety™Groupe de ventilationListe des versions de firmwareVerrouillageCapteurs actifs (bicanaux)Capteurs avec contact (bicanaux)Capteurs avec contact (monocanaux)Capteurs avec sorties semi-conducteurs (OSSD, bicanaux)Signal pulsé et diagnostic de liaisonSurveillance de la durée de discordanceSurveillance signalRésistances de freinage externesAccélérationVitesse linéaireRéactions au défautRemarques importantesÉtat de sécurité après un défaut critiqueÉtat de fonctionnement "Exploitation"État de fonctionnement "Paramétrage"Raccordement PC sur X4233_1 ou X4233_2Affichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busLogique de configurationMode de régulationMoteurs raccordablesMoteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosiblesSélection de la résistance de freinageSEW-WorkbenchSystème de pilotage de sécurité externeCâbles codeur sin/cosCodeurs absolus de sécuritéCodeurs admissibles pour MOVISAFE® CSA31ACodeurs de sécurité SEW admissiblescodeurs SSIConcepts de codeursConcepts de codeursDéfaut de quantificationExigences généralesLecteur de code-barresProtection contre le dépassement de la vitesse limite mécaniqueSens de comptageCDx75FBPS617iAfficheur 7 segmentsConsignes de sécuritéÉtat du test de freinage dans les données process de sécuritéÉtats de commutationInterruption du test de freinageMessages de défautValeurs process et mesures
F
Feuilles de cotesBoîtier de raccordementAvec des équerresDétection interne des défautsla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
FixationBoîtier de raccordementAvec des équerresDétection interne des défautsla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
FonctionnementBoîtier de raccordementAvec des équerresDétection interne des défautsla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
FournitureBoîtier de raccordementAvec des équerresDétection interne des défautsla cadence de démarrageMode manuel avec MOVISUITE®Sortie digitale STATUSConvertisseur optiqueTerminal opérateur
I
Mise en serviceRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Inhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)
InstallationRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Installation (électrique)Retour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Installation (mécanique)Retour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Installation conforme à la norme UL
Installation mécaniqueRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Interface d'ingénierieRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
Interrupteur sectionneurRetour à l'état de livraisonConforme à la norme ULActionnement des bornesAffectation des broches des connecteursCâbles d'alimentationConnectiqueContacteur réseauDispositifs de protectionÉquipotentialitéÉquipotentialitéInstallation conforme à la directive CEMMise à la terreVariante d'installationConsignes d'installationImplantation de l'appareilOutils et accessoiresPrérequisAltitudes d'implantationAltitudes d'implantationConsignes de sécuritéChaleur dissipéeDégagement minimalMontagePosition de montageRefroidissementAffectation des broches des connecteursD..M..
M
Marquages, plaque signalétique
Mention concernant les droits d'auteur
Messages de défautAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Mise en serviceAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Mise en service avec la console de paramétrage et pilotage CBG11A
Mise en service avec la console de paramétrage et pilotage intégrée CBG21A
Mise en service du bus de terrain avec API de sécurité amontAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modbus TCPAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modbus TCPAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Mode manuel avec MOVISUITE®AcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modes de régulationAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Modifications / procédure en cas de modifications sur l'appareil
Module de freinageAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Module de raccordementAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
MontageAcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles
MOVISUITE®AcquittementAffichageavec réaction paramétrableTraitementActivation du test de freinageApplications de levageavec la console de paramétrage et pilotage CBG11Aavec la console de paramétrage et pilotage CBG21AConsignes de sécuritéÉtats de fonctionnement de l'option de sécurité CS..AOption de sécurité dans le protocole de sécuritéParamétrage des sous-fonctions de sécuritéPrérequis pour la mise en serviceRéception technique de sécuritéRéglage de la durée maximale de test pour les charges à capacité inconnueRemarques pour la mise en serviceRéglage de l'adresse cible PROFIsafeAffichage des diodesCaractéristiques techniquesDiodes spécifiques busCaractéristiquesCFCELSM®Fréquence de sortiePositionnementRégulation de coupleRégulation de coupleRégulation de vitesseRégulation de vitesseRégulation de vitesseU/fMoteurs asynchrones standardsServomoteurs asynchronesServomoteurs synchronesActivation / désactivationPilotageVFCPLUSConcept de sécuritéFonction de sécurité avec freinNorme de référence sécurité fonctionnelleSchéma de principeBus de terrainÉléments de sécurité et codeur externeEntrées et sortiesAppareilAvec des équerresBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBouchons d'entrée de câbleConsignes de sécuritéPoignéePoignée optionnellePrérequisRésistances de freinage externesRésistances de freinage externesAutres fonctionsMode manuelMode manuelPilotageTraitement des messages de défaut
P
Paramétrage des sous-fonctions de sécuritéConditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Pilotage du test de freinageConditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
PositionnementConditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Profils de données process de sécurité
PROFINETConditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
PROFINET IOConditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
Protection moteur sans sonde de température
Protocole de sécurité CIP Safety™Conditions préalablesInhibition défaut codeurInhibition des données sortie process de sécurité (SP-F)Inhibition EDMMode testConditions de démarrageDémarrage du test de freinageRésultat et fin du testAppareilModules fonctionnelsSpécificitéMontageMontageMode de régulation VFCPLUSVariante de profil CSA31A "System"Variante de profil CSA31A "Technology"Variante de profil CSB21A "Technology"Variante de profil CSB31A "Technology"Variante de profil CSS21A / CSA31A "System"Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"Caractéristiques techniquesDiodes spécifiques busRaccordementRaccordementAffichage des diodesActivation du protocole CIP Safety™ dans l'option de sécuritéAdressageFonction CIP Safety™ "Safety Reset"Mise en service de l'option de sécurité
R
RaccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Raccordement au PCBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Raccordement PCBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Réception technique de sécuritéBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Recours en cas de défectuosité
RéférenceBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Régulation de coupleBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Régulation de vitesseBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
RemarquesBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Remarques pour l'étude et configurationBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
RemplacementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Remplacement de la clé de sécurité d'une option de sécurité
Réseaux d'alimentation, admissibles
Résistance de freinage, sélection
Résistances de freinageBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
Résistances de freinage BW..Boîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementBoîtier de raccordementConnectiquePROFINETPROFINETVariante d'installation DFCvia Ethernetavec convertisseur de signaux USM21APar console de paramétragesur module frontalsur X32sur X4142 (M12)sur X4142 (M12)sur X4233_1 ou X4233_2Génération d'un rapport de réceptionProcédurePublication de la réceptionStructure du rapport de réceptionRésistances de freinage externesAltitude d'implantationDéclassementMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation ELSM®Mode de régulation VFCPLUSMode de régulation U/fIdentification dans la documentationImplantation de l'appareilInstallationRemplacer l'appareilSignification des symboles de dangerCodeurs / Codeurs de sécuritéCommande de frein et commande de frein de sécuritéInstallations avec jeux mécaniquesMoteursMOVIDRIVE® modular / system / technologyNombre de freins à testerRéglages codeurSous-fonctions de sécuritéUnités utilisateurAppareilModule mémoireavec MOVI-C® sans PCRemplacement de la clé de sécuritéSupportsBranchement en parallèleProtectionProtectionCaractéristiques ULCombinaisonsDégagement minimalDonnées IECÉquerre de fixationMontageMontageRéférence
S
SBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freins
SCA (Safe Cam) - Came de sécurité
Schéma de principe du module de freinage
SDI (Safe Direction) - Direction de sécurité
Sécurité fonctionnelleConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sélection de la résistance de freinage
Sens de marche / Sens de testConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
ServiceConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélération
SLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la course
SLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la position
SLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesse
Sorties digitales de sécurité (F-DO..)Consignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécurité
Sous-fonction de sécurité SS1-r avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS1-t avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS2-r avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonction de sécurité SS2-t avec MOVISAFE® CS..AConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Sous-fonctions de sécuritéConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
SS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1
SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1
SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2
SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2
SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesse
SSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécurité
STOConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
STO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du couple
Structure des avertissements intégrés
Suppression des données enregistrées
Symboles de dangerConsignes de sécuritéÉtat de sécurité SBMÉtat de sécurité STO, option de sécurité CS..ACouple de charge > 0 (5 étapes de test)Couple de charge = 0 (3 étapes de test)Diagnostic des défautsDiodes d'affichageÉtats de défaut de l'option de sécurité CS..AMessages de défautModifications / procédure en cas de modifications sur l'appareilMOVISUITE®Réactions au défautRéactions au défautRéinitialisation des messages de défautRemarque importante pour le remplacement d'appareilRemarques importantes concernant le remplacement de l'appareilRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEActionneur (monocanal, à commutation positive)Charges capacitivesCharges inductivesCharges résistivesGénéralitésRemarques sur le diagnostic de liaison et les impulsions testRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteRéaction au défaut en cas de défaut codeurRéaction au défaut en cas de dépassement de la valeur limiteSBC (Safe Brake Control) - Commande de sécurité des freinsSCA (Safe Cam) - Came de sécuritéSDI (Safe Direction) - Direction de sécuritéSLA (Safely Limited Acceleration) - Limitation de sécurité de l'accélérationSLI (Safely Limited Increment) - Limitation de sécurité de la courseSLP (Safely Limited Position) - Limitation de sécurité de la positionSLS (Safely Limited Speed) - Limitation de sécurité de la vitesseSOS (Safe Operating Stop) - Maintien de l'arrêt de sécuritéSS1-r (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS1-t (Safe Stop 1) - Arrêt de sécurité 1SS2-r (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SS2-t (Safe Stop 2) - Arrêt de sécurité 2SSM (Safe Speed Monitoring) – Surveillance de sécurité de la vitesseSSR (Safe Speed Range) - Plage de vitesses de sécuritéSTO (Safe Torque Off) - Suppression sûre du coupleConnecteur de pontageFrein en combinaison avec la fonction STOSignificationExigences
Système de pilotage de sécurité externe
T
Taux de test dans le système de freinage de sécurité
Temps de réactionParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionIntroductionJusqu'à la retombée du frein via DB00 ou l'entrée digitale de sécurité SBCjusqu'au déblocage du freinSous-fonction de sécurité STOComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du testÉtape 1 DégagementÉtape 2 Contrôle du couple de charge (en option)
Terminal opérateurParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionIntroductionJusqu'à la retombée du frein via DB00 ou l'entrée digitale de sécurité SBCjusqu'au déblocage du freinSous-fonction de sécurité STOComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du testÉtape 1 DégagementÉtape 2 Contrôle du couple de charge (en option)
Test de freinageParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionIntroductionJusqu'à la retombée du frein via DB00 ou l'entrée digitale de sécurité SBCjusqu'au déblocage du freinSous-fonction de sécurité STOComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du testÉtape 1 DégagementÉtape 2 Contrôle du couple de charge (en option)
Test de freinage, déroulement par étapeParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionIntroductionJusqu'à la retombée du frein via DB00 ou l'entrée digitale de sécurité SBCjusqu'au déblocage du freinSous-fonction de sécurité STOComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du testÉtape 1 DégagementÉtape 2 Contrôle du couple de charge (en option)
Test de freinage, procédure pas à pasParticularité pour les machines avec protection des accèsTest de freinage uniqueTests de freinage réguliersCalcul des temps de réactionIntroductionJusqu'à la retombée du frein via DB00 ou l'entrée digitale de sécurité SBCjusqu'au déblocage du freinSous-fonction de sécurité STOComposantFournitureRaccordement PCRaccordement PC sur X4142Déroulement étape par étapeDescription des fonctionsSens de marche / Sens de testÉtape 3 : test actif du freinÉtape 4 : test passif du frein (en option)Fin du testÉtape 1 DégagementÉtape 2 Contrôle du couple de charge (en option)
V
Valeurs caractéristiques de sécurité
Variante de profil CSA31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variante de profil CSB21A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variante de profil CSB31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variantes de mise en serviceMOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
Variantes de profil CSS21A / CSS31A "Technology"MOVISAFE® CSA31AMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité avec traitement codeurMOVISAFE® CSB..A et CSS..A, sous-fonctions de sécurité sans traitement codeurDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processDonnées entrée processDonnées sortie processVariante 1 : mise en service avec le paramétrage par défautVariante 2 : avec liaison à la communication de sécurité (protocole de sécurité)Variante 3 : fonctionnement autonome (sans liaison à la communication de sécurité)Données entrée processDonnées sortie process
X
X2041AffectationAffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X2042AffectationAffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X2104AffectationAffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X2108AffectationAffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
X4142AffectationAffectationAffectationCâble de raccordementCâble de raccordementCâble de raccordementAffectationAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordementAffectationCâble de raccordement
