Index
C
Câbles de raccordementRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Câbles de raccordement, contrôle et entretien
Capteur de température PK (Pt1000)
Changement de position de montage
Choix de l'entraînement (exemple d'un convoyeur de palettes)
CodeurRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
CodeursRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
CodificationRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Coefficient de frottementRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Composition de l'appareilRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Conditions préalables pour le montage
ConnecteursRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Consignes de sécuritéRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
Couple de serrageRemarquesCapteur de température PK (Pt1000)Caractéristiques moteurCaractéristiques techniques généralesCodeursConditions environnantesCotesCotesCouples DynaStop®Courants, vitesses et couples admissiblesLubrifiantsPositions de montageProtection de surfaceRemarques au sujet de la constructionVisserieAZ1ZCaractéristiques techniquesUnité d'entraînementCouple de serrageCouvercleCouvercleCouvercleEmbase de raccordementEmbase de raccordementEmbase de raccordementPlaque signalétique et codification d'une unité d'entraînementPosition de la plaque signalétiquePosition des passages de câbleType de montage du carterUnité d'entraînement MGF..-DSMAffectationCâbles de raccordementCotesCotesCotesCotesExécution du connecteurPositions des connecteursPositions des connecteursChamps magnétiquesFonctionnement en mode générateurImplantationMontageRemarques préliminairesTransportCâbles de raccordementIntervalles de contrôleTravaux préliminairesConnecteursConnecteursConnecteurs avec contre-connecteursConnecteurs avec contre-connecteursMGF..2..-DSMMGF..4..-DSMMGF..4..-DSM/XTRemarquesCoefficient de frottementOutillageBras de couple
D
Défauts mécaniques sur l'entraînement
Dégagement pour le passage de l'air de ventilation et accessibilité
DéterminationDynaStop®Exemple d'un convoyeur de palettesDéfauts mécaniques sur l'entraînementCouples DynaStop®
DiagnosticDynaStop®Exemple d'un convoyeur de palettesDéfauts mécaniques sur l'entraînementCouples DynaStop®
DynaStop®DynaStop®Exemple d'un convoyeur de palettesDéfauts mécaniques sur l'entraînementCouples DynaStop®
E
Étude et configurationCâbles de raccordementIntervalles de remplacement du lubrifiantIntervalles d'entretienMise en peinture de l'unité d'entraînementNettoyage de l'unité d'entraînementRemplacement de la bague d'étanchéité côté sortieRemplacement de l'huileTravaux préliminairesSur l'embase de raccordement (option)Données pour la définition de l'entraînementLogique d'étude et configurationSEW-WorkbenchActivationArbre creux et rainure de clavette (MGFA..-..-C)Liaison TorqLOC® (MGFT..-..-C)Consignes de sécurité
ÉventCâbles de raccordementIntervalles de remplacement du lubrifiantIntervalles d'entretienMise en peinture de l'unité d'entraînementNettoyage de l'unité d'entraînementRemplacement de la bague d'étanchéité côté sortieRemplacement de l'huileTravaux préliminairesSur l'embase de raccordement (option)Données pour la définition de l'entraînementLogique d'étude et configurationSEW-WorkbenchActivationArbre creux et rainure de clavette (MGFA..-..-C)Liaison TorqLOC® (MGFT..-..-C)Consignes de sécurité
Exécutions d'arbreCâbles de raccordementIntervalles de remplacement du lubrifiantIntervalles d'entretienMise en peinture de l'unité d'entraînementNettoyage de l'unité d'entraînementRemplacement de la bague d'étanchéité côté sortieRemplacement de l'huileTravaux préliminairesSur l'embase de raccordement (option)Données pour la définition de l'entraînementLogique d'étude et configurationSEW-WorkbenchActivationArbre creux et rainure de clavette (MGFA..-..-C)Liaison TorqLOC® (MGFT..-..-C)Consignes de sécurité
ExploitationCâbles de raccordementIntervalles de remplacement du lubrifiantIntervalles d'entretienMise en peinture de l'unité d'entraînementNettoyage de l'unité d'entraînementRemplacement de la bague d'étanchéité côté sortieRemplacement de l'huileTravaux préliminairesSur l'embase de raccordement (option)Données pour la définition de l'entraînementLogique d'étude et configurationSEW-WorkbenchActivationArbre creux et rainure de clavette (MGFA..-..-C)Liaison TorqLOC® (MGFT..-..-C)Consignes de sécurité
I
Implantation de l'unité d'entraînement
Installation (mécanique)Activation des bornesActivation des bornesActivation des bornesActivation des bornesAffectation des bornesAffectation des broches des connecteurs optionnelsConnecteursConsignes d'installationÉquipotentialitéProtection thermique moteurProtection thermique moteurRaccordement PESection de câbleBras de coupleConditions préalablesConsignes d'installationCouples de serrageImplantation de l'unité d'entraînementMontage de la protectionOutils et accessoiresRéducteurs à arbre creux avec rainure de clavetteRéducteurs à arbre creux avec TorqLOC®Réducteurs à arbre creux avec TorqLOC®Consignes de sécurité
M
Marquages, plaque signalétique
Mention concernant les droits d'auteur
Mesures de protection spéciales
MontageConditions préalables pour la mise en serviceConsignes de sécuritéRemarques pour la mise en serviceBras de coupleCapot de protectionConditions préalablesConsignes de sécuritéImplantation de l'unité d'entraînementRéducteurs à arbre creux avec rainure de clavetteRéducteurs à arbre creux avec TorqLOC® (arbre machine avec épaulement)Réducteurs à arbre creux avec TorqLOC® (arbre machine sans épaulement)
R
RaccordementAffectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
Recours en cas de défectuosité
Réducteurs à arbre creux avec rainure de clavetteAffectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
Réducteurs à arbre creux avec TorqLOC®Affectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
RemarquesAffectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
Remarques au sujet de la construction
RemplacementAffectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
Remplacement de la bague d'étanchéité
Remplacer le joint entre boîtier de raccordement et couvercle
RevêtementAffectation des bornesAffectation des broches des connecteursConnectiqueConsignes d'installationProtection thermique moteurInstructions de démontageInstructions de montageArbre machine avec épaulementArbre machine sans épaulementDémontageIdentification dans la documentationSignification des symboles de dangerUnité d'entraînementOS2
S
ServiceDéfauts mécaniques sur l'entraînementRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEStockage longue duréeSignification
Structure des avertissements intégrés
Symboles de dangerDéfauts mécaniques sur l'entraînementRemplacement d'appareilService après-vente de SEW-EURODRIVEStockage longue duréeSignification