Fórmulas de cálculo de freno BE.., BE.H o freno de seguridad BE.. como freno de mantenimiento

• Fórmula 2.0: Par de carga estático en el eje del motor
• Fórmula 2.1: Comprobación del par de frenado (función de frenado y función de parada)
• Fórmula 2.2: Comprobación de la frecuencia de arranque en vacío
• Fórmula 2.3: Comprobación de la velocidad de funcionamiento máxima
• Fórmula 2.4: Diferencia de velocidad en la activación del freno
• Fórmula 2.5: Cálculo de la velocidad de parada de emergencia
• Fórmula 2.6: Comprobación de la velocidad de parada de emergencia máxima
• Fórmula 2.7: Cálculo del trabajo de frenado generado máximo
• Fórmula 2.8: Comprobación del trabajo de frenado contra el trabajo de frenado máximo permitido
• Fórmula 2.9: Cálculo del número de frenados de parada de emergencia admisibles hasta mantenimiento del freno
• Fórmula 2.10: Cálculo del par efectivo en frenado (del lado de salida del reductor)
• Fórmula 2.11: Grado de rendimiento en repulsión para reductores con un grado de rendimiento ηG < 90 %
• Fórmula 2.12: Comprobación de la carga de parada de emergencia (par)
• Fórmula 2.13: Cálculo de la carga radial del reductor efectiva en frenado
• Fórmula 2.14: Comprobación de la carga de parada de emergencia (carga transversal)
• Fórmula 2.15: Cálculo de la velocidad de parada de emergencia de la aplicación
• Fórmula 2.16: Cálculo del tiempo de frenado máximo típico
• Fórmula 2.17: Cálculo de la distancia de frenado máxima típica
• Fórmula 2.18: Cálculo de la distancia de deceleración máxima típica
• Fórmula 2.19a: Cálculo del tiempo de frenado mínimo típico (para reductor con nG < 90 %)
• Fórmula 2.19b: Cálculo del tiempo de frenado mínimo típico (para reductor con nG < 90 %)
• Fórmula 2.20: Cálculo de la deceleración máxima típica al frenar