Indicazioni durante il funzionamento normale
Indicazione | Descrizione | Stato | Nota/intervento |
|---|---|---|---|
| Blocco stadio finale | Stadio finale bloccato. | L'azionamento non viene controllato dallo stadio finale. Il freno viene bloccato, il motore deriva fino all'arresto in assenza del freno. L'FCB 01 può essere selezionato da diverse sorgenti. |
| Autoconfigurazione | I dati vengono trasmessi al convertitore di frequenza tramite MOVILINK® DDI. | Il motore viene messo in servizio tramite l'interfaccia MOVILINK® DDI. |
| Stop di default | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | La funzione di azionamento (FCB) "Stop di default" è attiva, se non è selezionato nessun altro FCB e il sistema è pronto. |
| Operazione manuale | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Operazione manuale attiva. |
| Controllo della velocità | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Controllo della velocità con un generatore di rampa interno |
| Controllo della velocità interpolata | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Controllo della velocità con riferimenti ciclici via bus. Il generatore di rampa è situato esternamente, ad es. in un sistema di controllo sovraordinato. |
| Regolazione coppia | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Regolazione coppia |
| Regolazione coppia interpolata | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Controllo della velocità con riferimenti ciclici via bus. |
| Regolazione posizione | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Modo di posizionamento con generatore di rampa interno. |
| Regolazione posizionamento interpolata | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Modo di posizionamento con riferimenti ciclici via bus. Il generatore di rampa è situato esternamente, ad es. in un sistema di controllo sovraordinato. |
| Ricerca di zero | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | L'azionamento esegue una ricerca di zero. |
| Stop ai limiti di applicazione | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Decelerazione al limite di applicazione. FCB 13 si attiva anche se non è selezionato alcun FCB ad eccezione dell'FCB 02. |
| Arresto d'emergenza | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Ritardo di frenatura al limite stop di emergenza. |
| Identificazione posizione rotore | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Commutazione dell'encoder con motori sincroni. |
| Regolazione di mantenimento | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Regolazione della posizione sulla posizione attuale |
| Jog | – | Modo jog attivo. |
| Test freno | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Il freno viene testato applicando la coppia con il freno bloccato. |
| Misurazione parametri del motore | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Misurazione parametri del motore attiva |
| Stop sui limiti utente | Per informazioni al riguardo consultare la descrizione degli FCB. | Si usa per fermarsi sui limiti utente. |
