Uso de la salida del relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y 13
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o mortales.
- La bobina de freno se debe corresponder con la tensión de red (p. ej. 400 V).
- La conexión X1:14 no puede estar ocupada.
- Se debe activar la función adicional 7, 9, 12 o 13, de lo contrario, el freno queda desbloqueado de forma permanente. Es imprescindible que lo tenga en cuenta también al cambiar el variador MOVIMOT®. Si no está activada ninguna de las funciones mencionadas, el contacto de relé K1 funcionará como contacto de señal de preparado. Esto significa que el freno se desbloquea al utilizar la opción BGM incluso sin habilitarlo.
La siguiente figura muestra el uso del contacto K1 del relé para controlar el freno mecánico con un rectificador de freno BGM.
[1] | Control de freno BGM instalado en la caja de conexiones |
[2] | Resistencia de frenado BW externa (para la asignación, véase el capítulo "Datos técnicos") |
[3] | Alimentación de 24 V CC |
[4] | Dcha./Parar |
[5] | Izda./Parar Tenga en cuenta la habilitación del sentido de giro, véase el capítulo Conexión accionamiento MOVIMOT®. |
[6] | Cambio de consigna f1/f2 |
[7] | Relé de freno |
