Requisitos de tolerancia de la tensión de alimentación de 24 V CC

En la planificación de la alimentación de tensión de 24 V CC deben diferenciarse 3 casos.

  1. El control del freno de mantenimiento BP y BK se lleva a cabo directamente a través de la salida de freno del módulo de eje.
  2. Los siguientes servomotores freno están conectados o hay un funcionamiento mixto con los motores indicados en el caso 2. La longitud del cable del freno es < 25 m:
    • CMP40/50/63/71, CMS/CMSB50 – 71, CM3C63
  3. La salida del freno se utiliza como salida de control, p. ej., control del freno mediante un rectificador BMK, BME.
  4. No está conectado ningún motor con freno.

Caso 1

Caso 2

Caso 3

Tensión de alimentación

24 V - 0 %, +10 %

24 V -10 %, +20 %

Encontrará más información sobre la alimentación directa del freno de 24 V CC en el capítulo Control directo de freno de 24 V CC.