Anforderungen an Toleranz der DC-24-V-Spannungsversorgung

Bei der Projektierung der DC-24-V-Spannungsversorgung müssen 3 Fälle unterschieden werden.

  1. Die Ansteuerung der BP- und BK-Haltebremse erfolgt direkt über den Bremsenausgang des Achsmoduls.
  2. Folgende Servo-Bremsmotoren sind angeschlossen oder es besteht ein Mischbetrieb mit den in Fall 2 genannten Motoren. Die Bremsleitungslänge ist < 25 m:
    • CMP40/50/63/71, CMS/CMSB50 – 71, CM3C63
  3. Der Bremsenausgang wird als Steuerausgang verwendet, z. B. Bremsenansteuerung über einen Bremsgleichrichter BMK, BME.
  4. Kein Motor mit Bremse ist angeschlossen.

Fall 1

Fall 2

Fall 3

Spannungsversorgung

24 V - 0 %, +10 %

24 V -10 %, +20 %

Weitere Informationen zur direkten 24-V-Bremsenversorgung finden Sie im Kapitel Direkte Ansteuerung DC-24-V-Bremse.