Esquema de ligação
ATENÇÃO
Perigo de choque elétrico. Perigo de exposição a altas tensões em caso de instalação incorreta dos cabos da unidade.
Morte ou ferimentos graves.
- Observar sempre os seguintes itens.
Nas seguintes aplicações sempre desligar o freio nos lados CA e CC:
- Em todos os sistemas de elevação.
- Nas aplicações que exigem um tempo de resposta rápida do freio.
Observar os seguintes itens:
- O seguintes conversores de grau de proteção IP66/NEMA 4X já possuem aperturas para cabos de rede, motor e sinal.
- 200 – 240 V: 0.75 – 11 kW
- 380 – 480 V: 0.75 – 22 kW
- 500 – 600 V: 0.75 – 30kW
- O seguintes conversores de grau de proteção IP55/NEMA 12K são realizados com uma placa de introdução de metal. O usuário pode perfurar as entradas dos cabos de forma personalizada.
- 200 – 240 V: 5.5 – 75 kW
- 380 – 480 V: 11 – 160 kW
- 500 – 600 V: 15 – 110 kW
- 480 – 525 V: 132 – 200 kW
- O seguintes conversores de grau de proteção IP55/NEMA 12 K já possuem aberturas para cabos de rede, motor, resistência de frenagem, comunicação e sinal.
- 380 – 480 V: 200 – 250 kW
- Para a conexão do retificador de freio, é necessário um cabo da rede de alimentação separado.
- Não é permitido utilizar a tensão do motor para alimentar o retificador do freio!
INFORMAÇÃO
Em uma nova unidade, os locais dos bornes DC-, + (DC+) e BR possuem coberturas que podem ser quebradas e que precisam ser quebradas, se necessário.
[1] | Contator de alimentação entre a rede de alimentação e o conversor |
[2] | Freio |
[3] | Chave geral (apenas na versão de dispositivo carcaça IP66/NEMA 4X com chave (MC LTP-B..-40)) |
[4] | Conexão da resistência de frenagem BW../BW..T |
[5] | Relé bimetálico para proteção da resistência de frenagem |
[6] | Bobina de rede (opcional) |
[7] | Filtro de rede (opcional) |
* Não na monofásica 230 V
Informações adicionais
