Esquema de conexiones
ADVERTENCIA
Peligro de electrocución. Un cableado indebido puede resultar peligroso a causa de las altas tensiones.
Lesiones graves o fatales.
- Observe los siguientes puntos.
Desconecte el freno en las siguientes aplicaciones siempre en las partes de CA y CC:
- En todas las aplicaciones de elevación.
- En las aplicaciones que requieren un breve tiempo de reacción del freno.
Observe las siguientes indicaciones:
- Los siguientes variadores con el índice de protección IP66/NEMA 4X vienen ya con aberturas para los cables de red, del motor y de control.
- 200 – 240 V: 0.75 – 11 kW
- 380 – 480 V: 0.75 – 22 kW
- 500 – 600 V: 0.75 – 30kW
- Los siguientes variadores con el índice de protección IP55/NEMA 12K se han ejecutado con una placa de entrada de metal. El usuario tiene la posibilidad de taladrar las entradas de cables de forma personalizada.
- 200 – 240 V: 5.5 – 75 kW
- 380 – 480 V: 11 – 160 kW
- 500 – 600 V: 15 – 110 kW
- 480 – 525 V: 132 – 200 kW
- Los siguientes variadores con el índice de protección IP55/NEMA 12K vienen ya con aberturas para los cables de red, del motor, de la resistencia de frenado, de comunicación y de control.
- 380 – 480 V: 200 – 250 kW
- Conecte el rectificador del freno a través de un cable de alimentación de red separado.
- ¡No está permitida la alimentación mediante la tensión del motor!
AVISO
En las unidades nuevas, las bornas DC-, + (DC+) y BR están provistas de tapas que se deben arrancar de ser necesario.
[1] | Contactor de red entre red de alimentación y variador |
[2] | Freno |
[3] | Interruptor principal (solo en versión de unidad con carcasa IP66/NEMA 4x con interruptor (MC LTP-B..-40)) |
[4] | Conexión de la resistencia de frenado BW../BW..T |
[5] | Relé bimetálico para la protección de la resistencia de frenado |
[6] | Reactancia de red (opcional) |
[7] | Filtro de red (opcional) |
* No con monofásica 230 V
Información adicional
