Puissance de 110 à 160 kW (IP55)
MOVITRAC® LTP-B – Filtre CEM de classe C2 selon EN 61800-3 | ||||
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Puissance en kW | 110 | 132 | 160 | |
IP55/NEMA 12K | ||||
MCLTPB.. | 1100-5A3-4-10 | 1320-5A3-4-10 | 1600-5A3-4-10 | |
Référence | 18252303 | 18252311 | 18252346 | |
ENTRÉE | ||||
Tension nominale réseau Urés selon EN 50160 | V | 3 × AC 380 – 480 ± 10 % | ||
Fréquence réseau frés | Hz | 50 / 60 ± 5 % | ||
Fusible réseau | A | 250 (300)Valeurs recommandées pour homologation UL | 315 (300)Valeurs recommandées pour homologation UL | 400 |
Courant nominal d'entrée | A | 210.8 | 241 | 299 |
SORTIE | ||||
Puissance moteur recommandée | kW | 110 | 132 | 160 |
HP | 175 | 200 | 250 | |
Tension de sortie UMot | V | 3 × 20 – Urés | ||
Courant de sortie | A | 202 | 240 | 302 |
Puissance apparente de sortie | kVA | 139.9 | 166.3 | 209.2 |
Fréquence PWM | kHz | 2 / 4 / 6 / 8 | 2 / 4 / 6 | 2 / 4 |
Plage de vitesse | min-1 | -30000 – 0 – +30000 | ||
Fréquence de sortie maximale | Hz | 500 | ||
Longueur max. câble moteur blindé | m | 100 | ||
Longueur max. câble moteur non blindé | 150 | |||
GÉNÉRAL | ||||
Taille |
| 7 | ||
Pertes nominales 24 V | W | 38.5 | ||
Valeur minimale de résistance de freinage | Ω | 6 | ||
Section maximale des bornes de l'appareil |
| Boulon M10 avec écrou max. 95 mm2 Raccordement résistance de freinage M8 max. 70 mm2 Cosse à presser DIN 46235 | ||
Section maximale des bornes de pilotage | mm2 | 0.05 – 2.5 |