Prescriptions concernant le système de pilotage de sécurité externe

En alternative à un système de pilotage de sécurité, il est également possible d'utiliser un dispositif de coupure de sécurité. Les exigences suivantes sont applicables.

• Pour les applications de sécurité jusqu'au niveau de performance d selon EN ISO 13849-1, le système de pilotage de sécurité ainsi que tous les autres sous-systèmes de sécurité doivent être homologués au minimum pour le niveau de performance d selon EN ISO 13849-1 ou SIL 2 selon EN 61508. Pour déterminer le niveau de performance de l'ensemble de l'application, la méthode décrite par la norme EN ISO 13849-1 pour la combinaison de plusieurs sous-systèmes de sécurité (sans calcul de la valeur PFH) peut être utilisée. SEW-EURODRIVE recommande cependant de calculer la valeur PFH pour l'ensemble de l'application. La valeur PFH des MOVIMOT^® MM..D est 0 1/h (exclusion de défaut).
• Pour les applications de sécurité jusqu'à SIL 2 selon EN 62061, le système de pilotage de sécurité ainsi que tous les autres sous-systèmes de sécurité doivent être homologués au minimum pour SIL 2 selon EN 61508 ou le niveau de performance d selon EN ISO 13849‑1. Il faut en plus déterminer la probabilité d'une défaillance dangereuse (= valeur PFH). Pour la détermination de la valeur PFH de l'ensemble de l'application, la valeur PFH pour MOVIMOT^® = 0 1/h s'applique (exclusion de défaut).

• Le câblage du système de pilotage de sécurité doit être adapté au niveau d'intégrité de sécurité visé (→ voir documentation du fabricant). Procéder à une coupure bicanale des circuits de sécurité avec entraînements MOVIMOT^® MM..D.
• Pour la configuration de la coupure, respecter impérativement les valeurs spécifiées pour le système de pilotage de sécurité.
• Le pouvoir de coupure des dispositifs de coupure de sécurité ou des sorties relais du système de pilotage de sécurité doit correspondre au moins au courant de sortie admissible maximal de l'alimentation en tension 24 V.
• Respecter les consignes des fabricants concernant la charge du contact admissible et l'éventuelle nécessité de fusibles pour les contacts de sécurité. En l'absence de consignes du fabricant à ce sujet, protéger les contacts en les limitant à 0.6 x la valeur nominale de charge du contact maximale indiquée par le fabricant.
• Pour assurer une protection contre le redémarrage involontaire selon DIN EN ISO 14118, les systèmes de pilotage de sécurité doivent être conçus et raccordés de sorte que la réinitialisation du dispositif de commande et de lui seul ne puisse provoquer un redémarrage. Un redémarrage n'est autorisé qu'après une réinitialisation manuelle du circuit de sécurité.
• L'entrée de l'alimentation 24 V du variateur de vitesse MOVIMOT^® est équipée de série d'une diode de protection contre l'inversion des pôles et d'un condensateur tampon de capacité C = 120 µF. Ils doivent être pris en compte en tant que charge lors de la définition de la sortie.

Exemple de branchement "Dispositif de coupure de sécurité"

L'illustration ci-dessous montre le schéma de raccordement de principe d'un dispositif de coupure de sécurité externe (selon les exigences citées) sur un entraînement MOVIMOT^® MM..D. Lors du raccordement, respecter les instructions contenues dans la notice du constructeur.

[1]	Dispositif de coupure de sécurité homologué
[2]	Alimentation en tension DC 24 V
[3]	Fusibles selon indications du fabricant du dispositif de coupure de sécurité
[4]	Alimentation en tension DC 24 V de sécurité
[5]	Touche réinitialisation pour réinitialisation manuel
[6]	Élément d'actionnement de l'arrêt d'urgence homologué