Rodillo de mantenimiento ECR-HA2M

Rodillo de mantenimiento ECR-HA2M
Rodillo de mantenimiento con freno de mantenimiento de 24 V mecánico integrado con reductor I = 18 Conexión a control de bus de campo ECC-DFC de 24 V o 48 V Diseño mecánico como el del rodillo motor Control del freno automático con ECC-DFC-.. en combinación con un rodillo motor ECR-A Par de retención de 4.5 Nm Conector estándar M8 de 4 pines con cable de 1000 mm Freno electromagnético de disco de CC que se abre eléctricamente y se cierra por medio de una fuerza de muelle. Cuando se interrumpe la tensión de alimentación, se activa el freno. De esta forma, el freno cumple los requisitos de seguridad básicos.

Rodillo de mantenimiento con freno de mantenimiento de 24 V mecánico integrado con reductor I = 18
Conexión a control de bus de campo ECC-DFC de 24 V o 48 V
Diseño mecánico como el del rodillo motor
Control del freno automático con ECC-DFC-.. en combinación con un rodillo motor ECR-A
Par de retención de 4.5 Nm
Conector estándar M8 de 4 pines con cable de 1000 mm
Freno electromagnético de disco de CC que se abre eléctricamente y se cierra por medio de una fuerza de muelle.
Cuando se interrumpe la tensión de alimentación, se activa el freno. De esta forma, el freno cumple los requisitos de seguridad básicos.

Accionamiento de rodillos ECR, motorreductor ECG, control de bus de campo ECC