EDRS.., EDRE.., EDRN..
Os motores de 4 polos EDR.., EDRN.. são projetados para o modo de operação S1 (regime contínuo). Eles são adequados tanto para a operação em rede quanto para a operação com conversor de frequência e estão disponíveis na variante 50 Hz ou 60 Hz.
ATEX/IECEx
Um motorredutor à prova de explosão recebe 2 plaquetas de identificação: uma plaqueta de identificação no redutor e uma plaqueta de identificação no motor. Ao operar o conversor de frequência, é fixado um adesivo adicional na caixa de ligação, no qual os dados permitidos do motor são apresentados em forma de tabela.
No caso de motores com freio, as informações sobre o fator de duração do ciclo do freio são armazenadas no adesivo adicional. A progressão linear do fator de duração do ciclo permitido do freio não pode ser mostrada na plaqueta de identificação por questões de espaço. Por esta razão, o fator de duração do ciclo permitido do freio é indicado como modelo de 2 estágios. Abaixo da frequência de encurvamento térmico, o fator de duração do ciclo do freio é reduzido. Acima da frequência de encurvamento térmico, o fator de duração do ciclo do freio é de 100%. Os valores permitidos e a progressão linear constam das curvas características limite em Fator de duração do ciclo permitido e rotação de encurvamento térmico.
HazLoc-NA®
Um motorredutor à prova de explosão recebe 2 plaquetas de identificação: uma plaqueta de identificação no redutor e uma plaqueta de identificação no motor. Ao operar o conversor de frequência, a faixa de ajuste é apresentada adicionalmente na plaqueta de identificação do motor. Em motores com freio, em contrapartida, não está prevista aqui nenhuma indicação complementar sobre o fator de duração do ciclo do freio fora da faixa de ajuste do motor.
