Caso 1: o freio é atuado durante a pausa

Os símbolos de parada no diagrama e as marcações na tabela para os percursos 4 e 8 mostram que o freio é aplicado nessas seções de pausa.

Como o freio não é energizado nessas seções e, portanto, não aquece, essas seções não são consideradas para a rotação efetiva n_{B_m} e o fator de duração do ciclo ED_B.

Com um diâmetro de aplicação de, por exemplo, d₀ = 250 mm e uma relação do redutor de, por exemplo, i = 17.87, resultam os seguintes valores:

• Rotação efetiva do freio n_{B_m} = 497.6 min^-1, ver fórmula 4.1  
• Fator de duração do ciclo do freio ED_B = 74%, consultar a fórmula 4.3  
• Altitude de instalação ≤ 1000 m acima do nível do mar → f_{B_AH} = 1  

O ponto de operação do freio é o seguinte:

	Fator de duração do ciclo permitido EDB_per a 40 °C, 50 °C
[1]	Ponto de operação com freio aplicado

Portanto, a temperatura do freio não é crítica. O motor com freio pode ser usado sem outras medidas.