Frein 1/2
Menu | Description |
|---|---|
Mouvement admissible à l'arrêt | Pendant le test de freinage, la position est surveillée plusieurs fois à l'arrêt. La valeur de réglage tolère le déplacement maximal à l'arrêt. La valeur de réglage ne doit pas être utilisée pour compenser un jeu mécanique |
Jeux mécaniques | Jeu mécanique jusqu'à ce que le codeur reconnaisse un mouvement. Exemple : le frein 2 est monté derrière le réducteur. Un mouvement défini du moteur est nécessaire jusqu'à ce que l'arbre de sortie du réducteur ne bouge plus et qu'un couple soit généré contre le frein bloqué. |
Consigne de couple | Valeur de réglage pour le couple moteur proportionnel, formant le couple test requis avec le couple de charge. La hauteur et le sens d'un couple de charge existant doit être pris en compte dans la valeur de réglage. Exemples
|
Tolérance de la consigne de couple | La valeur de réglage tolère un écart du couple moteur réel par rapport à la consigne de couple. |
Temps de déblocage du frein |
|
Temps de retombée du frein (pour le frein 2) | Frein 2 La valeur est reprise de la motorisation MTR1 du variateur et affichée ici à des fins d'information. La valeur peut être paramétrée. Une modification de la valeur a des répercussions uniquement sur le test de freinage mais pas sur les réglages de la motorisation MTR1. |
Les freins utilisent des données de test identiques |
|
