Optimización y solución de fallos con la función de elevación

Los siguientes parámetros de elevación son para motores de la misma clase de potencia y ya preajustados. Sin embargo, se pueden reajustar en todo momento para optimizar el sistema:

• P2-07: La velocidad fija nominal 7 será la velocidad de desbloqueo del freno:
• Valor orientativo para el funcionamiento sin encoder: 2 veces el deslizamiento nominal del motor
• Valor orientativo para funcionamiento con encoder: 1.5 veces el deslizamiento nominal del motor
• P2-08: La velocidad fija nominal 8 será la velocidad de bloqueo del freno:
• Valor orientativo para el funcionamiento sin encoder: 2 veces el deslizamiento nominal del motor
• Valor orientativo para funcionamiento con encoder: 1.5 veces el deslizamiento nominal del motor
• P4-15: Umbral de par para el desbloqueo del freno:
• Aumente el valor en caso de descenso brusco del elevador.
• P4-16: Tiempo de desbordamiento del límite de par:
• Valor orientativo = tiempo de premagnetización (P7-12) del motor
• P4-13: Tiempo de desbloqueo del freno:
• Ajuste el valor según los datos técnicos del freno.
• P4-14: Tiempo de activación del freno:
• Ajuste el valor según los datos técnicos del freno.
• P2-23: Tiempo de mantenimiento de velocidad cero:
• Se emplea para la postmagnetización.
• P7-07: Regulación de generador avanzada
• Activar con cargas regerativas muy elevadas.
• P7-10: Rigidez:
• Los valores altos hacen la aplicación más rígida
• P7-14/P7-15: Parámetros de arranque (boost) para el control previo del control del par:
• Aumente los valores ligeramente en caso de descenso brusco del elevador.