Optimierungsfälle

Die Y-Achse arbeitet abhängig von der Fahrbewegung nur motorisch (Hubbewegung) oder nur generatorisch (Senkbewegung). Die X-Achse arbeitet bei jeder Fahrbewegung erst motorisch und dann zum Abbremsen generatorisch. Daraus lassen sich die im Folgenden beschriebenen Optimierungsfälle ableiten.

• Optimierungsfall 1 – X-Achse ist Leitachse, Y-Achse ist im Hubbetrieb
• Optimierungsfall 2 – X-Achse ist Leitachse, Y-Achse ist im Senkbetrieb
• Optimierungsfall 3 – Y-Achse ist Leitachse, Y-Achse ist im Hubbetrieb
• Optimierungsfall 4 – Y-Achse ist Leitachse, Y-Achse ist im Senkbetrieb