Instalación del freno chopper

Al conectar un freno chopper, tenga en cuenta los siguientes avisos:

• En una sobrecarga de la resistencia de frenado se generan altas temperaturas que pueden provocar un incendio en la resistencia o en los módulos adyacentes. Se deben prever las medidas adecuadas de protección contra incendios en la resistencia de frenado y su entorno.
• Para proteger la resistencia de frenado y el freno chopper contra posibles sobrecargas, se debe prever un fusible en el cable de alimentación del freno chopper. El freno chopper no cuenta con un fusible interno.
• Preste atención a la conexión correcta de la unidad. El freno chopper no está equipado con una protección contra polaridad inversa.
• El rango de servicio del freno chopper no debe limitarse con la desconexión por sobretemperatura. El apagado por sobretemperatura del freno chopper evita el daño térmico de la unidad en caso de fallo. No está permitido el funcionamiento continuo de la unidad al límite de sobretemperatura. Esto puede reducir la fiabilidad y la vida útil o provocar el fallo de la unidad.
• El valor de tensión del freno chopper debe ajustarse por encima de la tensión de alimentación máxima. Para ello, deben tenerse en cuenta el umbral de desconexión y las tolerancias de la fuente de alimentación y del freno chopper. Si el valor de tensión se ajusta demasiado bajo, existe el riesgo de que el freno chopper disipe corriente de forma continua y con ello se sobrecargue la resistencia.
• Si la resistencia se dimensiona demasiado grande, no es posible disipar suficiente corriente y la tensión aumenta por encima de la tensión del freno ajustada. En tal caso, el freno chopper estaría activo de forma continua.
• Si la resistencia es defectuosa, la tensión en el circuito intermedio aumenta y se pueden producir daños en la electrónica.
• El usuario debe procurar la protección eléctrica necesaria contra un posible fallo de ajuste.