负载力矩对提升装置的影响

在有重力负载的轴中，测试扭矩由电机扭矩和负载力矩组成。为了确保能够正确地以所需的测试扭矩进行制动器测试，在整合制动测试时必须考虑到应用的现有负载力矩。否则，可能会以过高或过低的扭矩测试制动器。过高的测试扭矩会在制动器闭合的情况下造成意外打滑（即使制动器没有故障）。由此产生的制动测试故障反应会导致意外的机器停止，使得后续需要进行检查和维护。此外，过高的测试扭矩会导致机器结构上出现意外负载。

反之，测试扭矩过低会导致制动器得不到充分测试。由此可能无法发现潜在的故障，并导致所需安全性出现损失或限制。

下图显示了在重力方向有负载力矩的情况下，提升装置中相应扭矩的简化图示。该扭矩图示是理想化的，没有考虑摩擦力或滚动阻力。

电机扭矩与所需测试扭矩的比率为：

也可在轴上加载规定的测试重量来测试制动器。测试重量的质量对应于等效的电机扭矩。应假定负载力矩是恒定的，或者在每次进行制动测试时重新确定并考虑负载力矩。在带可变负载力矩的应用中，建议进行带有综合负载测定的制动测试。