其他轴
对于没有重力负载的轴,例如水平移动方向的移动机构,IFA报告或其它机构目前还未给出类似的建议。因此,SEW‑EURODRIVE建议测试扭矩应参考制动器的静态保持力矩(M4,100 °C)。额定制动扭矩对应于制动器必须保持的最大静态扭矩。
最大测试扭矩M测试可以根据电机铭牌上给出的额定制动扭矩M制动或根据文档中的技术数据来确定。
制动器 | 最大测试扭矩 | |
|---|---|---|
通过电机铭牌上的M制动确定 | 通过文档中的特性值确定 | |
BP.. | M测试 = 0.6 × M制动 | M测试 = 0.6 × M2 或 M测试 = M4,100 °C |
BR.. | M测试 = 0.6 × M制动 | M测试 = 0.6 × M2 或 M测试 = M4,100 °C |
BY.. | M测试 = 0.6 × M制动 | M测试 = 0.6 × M2 或 M测试 = M4,100 °C |
BK.. | M测试 = M制动 | M测试 = M4,100 °C |
BKB.. | M测试 = M制动 | M测试 = M4,100 °C |
BZ.. | M测试 = M制动 | M测试 = M4,100 °C |
BY2制动器的示例
确定额定制动扭矩为20 Nm的BY2制动器的最大测试扭矩。
- 通过电机铭牌确定:


- 通过文档确定
- 配BP..、BK..和BY..制动器的CMP..、CMPZ..电机表格摘录:
电机 | 制动器 | 制动力矩级别 (Nm) | ||
|---|---|---|---|---|
M2 | M4,100 °C | M1 | ||
CMPZ71
| BY2 | 20 | 12 | 14 |
14 | 8.4 | 9.8 | ||
10 | 6 | 7 | ||
7 | 4.2 | 4.9 | ||
BY2D | 10 | 6 | 7 | |

或

BK02制动器的示例
确定额定制动扭矩为7.1 Nm的BK02制动器的最大测试扭矩。
- 通过电机铭牌确定:


- 通过文档确定:
- 配BP..、BK..和BY..制动器的CMP..、CMPZ..电机表格摘录:
电机 | 制动器 | 制动力矩级别 (Nm) | ||
|---|---|---|---|---|
M2 | M4,100 °C | M1 | ||
CMP63 | 63S | BK03 | 3.8 | 2 |
63M 63L | BK07 | 7.1 | 3.9 | |
