Autres axes

Pour les axes non soumis à la gravité, p. ex. les chariots de translation à déplacement horizontal, il manque jusqu'à présent une recommandation comparable de la part du rapport IFA ou d'autres institutions. C'est pourquoi SEW‑EURODRIVE recommande un couple test avec référence au couple d'arrêt statique du frein (M4,100 °C). Cela correspond au couple statique maximal que le frein doit supporter.

Le couple test maximal Mtest peut être déterminé à l'aide du couple de freinage nominal Mfrein indiqué sur la plaque signalétique du moteur ou dans les caractéristiques techniques des documentations.

Frein

Couple test maximal

Détermination à l'aide de Mfrein sur la plaque signalétique moteur

Détermination à l'aide des valeurs caractéristiques dans la documentation

BP..

Mtest = 0.6 × Mfrein

Mtest = 0.6 × M2

ou

Mtest = M4,100 °C

BR..

Mtest = 0.6 × Mfrein

Mtest = 0.6 × M2

ou

Mtest = M4,100 °C

BY..

Mtest = 0.6 × Mfrein

Mtest = 0.6 × M2

ou

Mtest = M4,100 °C

BK..

Mtest = Mfrein

Mtest = M4,100 °C

BKB..

Mtest = Mfrein

Mtest = M4,100 °C

BZ..

Mtest = Mfrein

Mtest = M4,100 °C

Exemple pour un frein BY2

Détermination du couple test maximal pour le frein BY2 avec un couple de freinage nominal de 20 Nm.

Moteur

Frein

Couple de freinage en Nm

M2

M4,100°C

M1

CMPZ71

 

BY2

20

12

14

14

8.4

9.8

10

6

7

7

4.2

4.9

BY2D

10

6

7

 

ou

Exemple pour un frein BK02

Détermination du couple test maximal pour le frein BK02 avec un couple de freinage nominal de 7.1 Nm.

Moteur

Frein

Couple de freinage en Nm

M2

M4,100°C

M1

CMP63

63S

BK03

3.8

2

63M

63L

BK07

7.1

3.9