制动器的极限转速

在项目设计过程中，要对应用所需的工作转速与制动器或制动电机的特性值进行2步式检查：

• 最大允许紧急停止转速n_最大,1
• 该特性值标志着转速范围的上限，在该转速范围内，根据定义，可在紧急停止时应用制动器，前提是要遵守待应用的负载范围的允许制动功W_{允许,紧急停止}。
• 最大允许工作转速n_最大,0
• 该特性值标志着转速范围的上限，在该转速范围内，制动电机可以在正常保持制动运行（即无紧急停止）模式下运行，前提是要遵守机械强度要求。

工作点必须处于≤ n_最大,1的转速范围内，在这些工作点上，在应用侧不能可靠地排除由于速度导致的制动器崩溃的可能性。

工作点也可处于n_最大,1和n_最大,0之间的转速范围内，在这些工作点上，通过独立于电机的措施（例如通过额外的外部制动设备）在应用侧可避免制动应用。

不允许超过允许的最大紧急停止转速n_最大,1（即使只有一次）或最大工作转速n_最大,0（即使是瞬时的）。

请注意：在某些情况下，电机的允许工作转速可能低于制动器的允许工作转速。对于防爆驱动装置，这一点必须特别注意，以免影响防爆类型的符合性。