保持制动器的空载开关频率

变频器驱动的驱动装置能够满足动态移动要求和短运行周期。对于带制动器的驱动装置，在设计周期时必须注意3个基本的极限条件：

• 制动器的电磁系统需要时间来执行所需的开关指令（闭合或开启）。
• 制动控制系统需要时间，来让所涉及的电子部件执行其状态变化，例如电容器的充电时间。
• 在较高的空载开关频率下，以快速励磁（例如BME.系列的制动控制系统）运行的制动器的平均有效电流比在低空载开关频率下的电流要大。其原因是浪涌电流的时间分量较高。结果是更明显的升温和更高的制动线圈负载。

由于上述原因，在设计周期时必须注意以下3个设计要求：

• 不得超过制动器的允许空载开关频率Z_B0（公式1.5）。有关根据规格和控制方法确定的允许值，请参见空载开关频率。
• 接通、关断和随后再次接通之间的间隔必须设计得当，使制动器也能将相应的电气开关指令转换成机械反应（应用或开启）。请注意制动器的开关时间t₁和t₂，以及应用场景中的反应时间和信号持续时间。
• 根据制动控制系统的类型，遵守重新接通前的最小暂停时间。有关最小暂停时间，请参阅制动控制装置==系统产品手册中的技术数据。