静态和动态工况系数f静态工况系数和f动态工况系数

静态和动态工况系数f_As和f_Ad

对于伺服电机制动器来说，制动力矩与应用负载转矩之比对于保证制动功能来说非常重要，该比率可借助两个工况系数来确定：

• 静态工况系数f_{静态工况系数}
• 该系数是静态特性值M_4100°C和静态负载转矩M_负载之比（参照电机轴）。根据定义，系数f_{静态工况系数}的值始终 >> 1，它表示使静态负载可靠地保持静止所需的极限状态。
• 动态工况系数f_Ad
• 该系数是动态特性值M₁和静态负载转矩M_负载之比（参照电机轴）。根据定义，系数f_Ad的值始终 >> 1，它表示将拥有规定动态负载的移动应用可靠地停止下来所需的极限状态。

“可靠”这一概念应从统计学意义上来理解。制动器的预期用途要求符合规定的最小系数f_As和f_Ad以及项目设计规定和操作手册中规定的所有其它条件。

工况系数f_As和f_Ad的数值表参见“静态和动态工况系数f_As和f_Ad” 下的技术数据。

这两个系数不是真正意义上的安全系数。该定义的前提是，故障极限的值为1。相比之下，应将f_As和f_Ad视作约束性的维度系数，即在数值 > 1时也会出现初步的功能故障。

如果低于预定的f_As和f_Ad最小值，安全特性值B_10D也会失去应用有效性。