Sistemas de controle do freio com MOVILINK® DDI

Os sistemas de controle do freio BG.Z, BS.Z e opcional B também são sistemas de assistência que visam simplificar a manutenção e o diagnóstico de irregularidades. Isso não substitui ou cancela os intervalos de manutenção padrão prescritos.

Os sistemas de controle do freio BS..Z permitem a operação de freios à carga de mola das séries BZ..Z e freios de ímã permanente do tipo BK.. e BP.. com uma tensão extra-baixa de proteção de 24 VCC e complementa o portfólio MOVILINK® DDI na área de servomotores síncronos.

Sistema de controle do freio

Função

BG1Z

Sistema de controle do freio para freios 230 VCA, controlado por meio dos conversores do painel elétrico MOVILINK® DDI e MOVI-C®, MOVIDRIVE® e MOVITRAC® advanced. É possível uma fonte de alimentação externa de tensão ampla de 200 – 500 VCA. Condition Monitoring integrado com diagnóstico de desgaste de freio, capacidade de utilização térmica e automonitoração.

BS1Z

Sistema de controle do freio para freios 24 VCC, controlado por meio dos conversores do painel elétrico MOVILINK® DDI e MOVI-C®, MOVIDRIVE® e MOVITRAC® advanced. Possibilidade de fonte de alimentação externa de 24 VCC. Condition Monitoring integrado com diagnóstico de desgaste de freio, capacidade de utilização térmica e automonitoração.

B

Sistema de controle do freio HV para freios de 380 – 500 VCA para conversores de frequência descentralizados MOVIMOT® performance e MOVIMOT® flexible. Condition Monitoring integrado com diagnóstico de desgaste de freio, capacidade de utilização térmica e automonitoração.

O sistema de controle do freio BS1Z com MOVILINK® DDI pode ser operado nos seguintes 2 modos de operação:

  • Padrão
  • A liberação do freio é efetuada por controle pela tensão. Após a liberação, o freio é retido por meio do controle de corrente especialmente econômico.
  • O controle de corrente também oferece funções de diagnóstico adicionais para o freio, por ex., avaliação da temperatura da bobina de freio ou da capacidade de utilização de bobinas térmicas.
  • Controle pela tensão
  • A liberação e a retenção do freio é efetuada por controle pela tensão. As outras funções de diagnóstico não estão disponíveis neste modo de operação.

O modo de operação é selecionado no software de engenharia MOVISUITE®. No estado de fornecimento, o modo de operação "Padrão" está selecionado.