Ativação das superfícies de atrito

Ao usar um freio como freio de retenção, ele geralmente não é carregado dinamicamente. Isso pode reduzir gradualmente o torque de frenagem estático. Para compensar, as superfícies de atrito podem ser reativadas por meio de carga dinâmica direcionada. O processo de ativação regenera a camada superior dos anéis de atrito.

A SEW-EURODRIVE recomenda observar o seguinte para esses processos de ativação:

• A ativação das superfícies de atrito causa desgaste no freio. Ativar as superfícies de atrito o mais raramente possível para que a vida útil das pastilhas não seja muito reduzida.
• Ativar as superfícies de atrito preferencialmente atuando os freios a partir de uma rotação do motor significativamente reduzida (< 750 min^-1).
• A ativação das superfícies de atrito por partida controlada do motor contra o freio atuado é permitida desde que a rotação do motor não exceda um valor de 100 min^-1 e o tempo de ativação não exceda 5 segundos.

Em caso de dúvida sobre como ativar as superfícies de atrito, entrar em contato com a SEW-EURODRIVE.