Estrutura básica dos freios à carga de mola

Os freios das séries BP.., BR.., BY.. e BZ são freios à carga de mola com excitação de corrente direta que são liberados eletricamente e freiam com força da mola. Os seguintes itens são as partes essenciais do sistema de freio:

o disco do freio [1], que é conectado positivamente ao eixo do motor [10] pela bucha entalhada [3],
o disco estacionário [6], que é guiado na carcaça e é móvel axialmente,
o flange lado do freio do lado do motor [2] e
o eletroímã fixo com as molas de freio inseridas [7]. O eletroímã consiste na carcaça do corpo magnético [9] com uma bobina de freio integrada [8].

Função básica do freio

Quando a bobina de freio [8] é desenergizada, o disco estacionário [6] é pressionado contra o disco do freio [1] pela força [4] das molas de freio [7]. O torque de atrito resultante é transferido para o eixo do motor [10] por meio da bucha entalhada [3], pela qual o eixo do motor [10] é freado.

Quando a bobina de freio [8] é alimentada com a tensão contínua apropriada, um campo eletromagnético é criado na carcaça do corpo magnético [9]. A força eletromagnética resultante [11] supera a força da mola [4]. Isso faz com que o disco estacionário [6] se levante do disco do freio [1] e feche o entreferro [5]. O disco do freio [1] fica liberado e o eixo do motor [10] pode girar.

O entreferro [5] dos freios à carga de mola é criado pelas dimensões de fabricação das peças de reposição e não precisa ser ajustado.

Pontos fortes dos freios à carga de mola

Projetado de acordo com o princípio da segurança contra falhas, resultando na atuação forçada do freio em um estado desenergizado
Alta capacidade de trabalho devido à sua estrutura com várias superfícies de atrito e anéis de atrito orgânicos
Design robusto com carcaça fechada
O sistema de bobina dupla da SEW‑EURODRIVE torna o BR..., o BY... e o BZ... muito responsivos e adaptáveis a muitos ambientes de rede elétrica (por ex., redes CA, redes CC e alimentação por conversor de frequência)
Design de fácil manutenção com montagem do motor no lado B (BR.., BY.., BZ..)
Adequado como freio de segurança para aplicações até PL e

[1]	Disco do freio
[2]	Flange lado do freio
[3]	Bucha entalhada
[4]	Força da mola
[5]	Entreferro
[6]	Disco estacionário
[7]	Mola de freio
[8]	Bobina de freio
[9]	Carcaça do corpo magnético
[10]	Eixo do motor
[11]	Força eletromagnética