Description du produit
Pour les servomoteurs synchrones, SEW‑EURODRIVE a développé un système modulaire de freins parfaitement adapté aux besoins de l'application.
Les freins électromécaniques des séries BK.., BKB.., BP.., BR.., BY.. et BZ.. sont disponibles pour les applications nécessitant un arrêt mécanique ou un maintien à l'arrêt de l'entraînement.
Pour les moteurs pilotés par variateur, le principe de base est l'utilisation du frein pour le maintien à l'arrêt. Dans ce contexte, on parle alors de "frein de parking" ou de service. La retombée du frein en fonction de la vitesse n'a lieu qu'en cas de freinage d'urgence (arrêt non contrôlé de l'entraînement, comparable à la catégorie d'arrêt 0 selon EN 60204-1). Habituellement, le frein est activé selon le principe de l'arrêt contrôlé (catégorie d'arrêt 1 selon EN 60204-1) en cas de vitesses < 20 min-1.
