Unterschiede zwischen der Bremse BE.. und der Bremse/Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren EDR.. und EDRN..

Die explosionsgeschützten Bremsmotoren EDR.. und EDRN.. erfüllen je nach Ausführung die Anforderungen für die Zündschutzarten "Geräteschutz durch erhöhte Sicherheit e" bzw. "Geräte-Staubexplosionsschutz durch Gehäuse t".

Damit wird gewährleistet, dass es im Normalbetrieb weder zu einer Funkenbildung noch zu einer unzulässigen Erwärmung des Bremsmotors kommt. Damit der eingesetzte Bremsmotor nicht zur Zündquelle wird, sind an den BE..-Bremsen einige Modifikationen vorgenommen worden.

Konstruktive Änderungen:

• Betrieb der Bremsspule mit reduzierter Leistung
• Ausführung mit reduziertem maximalem Bremsmoment
• Verwendung eines modifizierten Dichtsystems

Technische Daten für die Projektierung:

• reduzierte Leerschalthäufigkeit Z₀
• reduzierte Bremsarbeit für die Anwendung als Arbeits- und Haltebremse
• reduzierte Grenzdrehzahlen

Bremsenansteuerung:

• Bei den Ausführungen 3G, 3GD, 3G-c und 3GD-c muss die Bremsenansteuerung im Schaltschrank installiert werden.
• Bei den Ausführungen 3D, 3D-c, CID2, CIID2 und CICIID2 darf sich die Bremsenansteuerung im Klemmenkasten des Motors befinden.

• Vergleich der Ausführungen