Mit Bremsenansteuerung von SEW-EURODRIVE im Klemmenkasten oder Schaltschrank

Angesteuert wird die Bremse im Normalfall von einer Bremsenansteuerung, die entweder im Klemmenkasten des Motors oder im Schaltschrank untergebracht ist. Dabei kann aus einer breiten Palette von Bremsenansteuerungen gewählt werden. Es sind neben verschiedenen Anschluss-Spannungen auch Bremsenansteuerungen für spezielle Applikationsanforderungen verfügbar:

• mit Beschleunigungsfunktion für hohe Schalthäufigkeit (durch Nutzung des patentierten Zweispulensystems, z. B. BGE.., BME.., BSG..)
• mit schneller Abschaltfunktion für hohe Haltegenauigkeit (durch integrierte oder zusätzliche Schnellschaltrelais, z. B. BMP.., BSR.., BUR..)
• mit integrierter Heizfunktion (BMH..)
• mit zusätzlichen DC-24-V-Steuereingängen für SPS oder Umrichter (z. B. BMK.. oder BMV..)
• als Sicherheitsbauteil zur funktional sicheren Unterbrechung der Energiezufuhr zur Bremse (z. B. BST.., SBM..)
• integrierte Bremsenansteuerung BG1Z mit Zustandsüberwachung des Bremsenverschleißes (Bestimmung der Belagreserve) und Weitspannungsversorgung AC 200 – 500 V in Verbindung mit MOVILINK^® DDI

Optional können die Bremsen bis BE2 auch für den Betrieb an einer externen Gleichspannungsquelle ohne zusätzliche Bremsenansteuerung geliefert werden.