Lista de irregularidades

Código (Indicação do conversor)	Code (MotionStudio in P0-13)	Código de irregularidade palavra de estado se Bit5 = 1	CANopen Emergency Code (Código de emergência CANopen)	Significado	Ação
4-20 F	18	0x71	0x1012	Perda de sinal 4 - 20 mA (> 500 ms)	Verificar se a corrente de entrada está dentro da faixa definida em P2-30 e P2-33. Verificar o cabo de conexão.
AtF-01	40	0x51	0x1028	A resistência do estator medida oscila entre as fases.	A resistência do estator do motor medida é assimétrica. Verifique se: o motor está conectado corretamente e sem irregularidades. as bobinagens apresentam o resistor (componente) e simetria corretas.
AtF-02	41	0x51	0x1029	A resistência do estator medida é alta demais.	A resistência do estator do motor medida é alta demais. Verifique se: o motor está conectado corretamente e sem irregularidades. a potência nominal do motor corresponde à potência nominal do conversor conectado.
AtF-03	42	0x51	0x102A	A indutância do motor medida é pequena demais.	A indutância do motor medida é baixa demais. Verifique se o motor está conectado corretamente e sem irregularidades.
AtF-04	43	0x51	0x102B	A indutância do motor medida é grande demais.	A indutância do motor medida é alta demais. Verifique se: o motor está conectado corretamente e sem irregularidades. a potência nominal do motor corresponde à potência nominal do conversor conectado.
AtF-05	44	0x51	0x102C	Timeout medição da indutância	Os parâmetros do motor que foram medidos não são convergentes. Verifique se: o motor está conectado corretamente e sem irregularidades. a potência nominal do motor corresponde à potência nominal do conversor conectado.
dAtA-E	19	0x62	0x1013	Irregularidade da memória interna (DSP)	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
dAtA-F	17	0x62	0x1011	Irregularidade da memória interna (IO)	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
E-triP	11	0x1A	0x100B	Irregularidade externa na entrada digital 5.	O contato normalmente fechado foi aberto. Verificar o termistor do motor (caso conectado).
Enc-01	30	0x0E	0x101E	Erro de comunicação entre placa de encoder e conversor.	No P6-05, a realimentação do encoder está ativada e não está conectada nenhuma placa de encoder ou a placa de encoder não foi reconhecida.
ENC02	31	0x0E	0x101F	Irregularidade de rotação (P6-07)	A diferença entre a rotação atual e a rotação de referência é superior ao valor ajustado em P6-07 em porcentagem. Esta irregularidade apenas está ativa com controle de fluxo pela corrente ou controle com realimentação do encoder. Aumente o valor em P6-07. Se a monitoração da rotação tiver que ser desativada, ajuste o P6-07 para 100%.
Enc-03	32	0x0E	0x1020	Número de pulsos do encoder parametrizado incorretamente.	Verificar os ajustes dos parâmetros em P6-06 e P1-10.
Enc-04	33	0x0E	0x1021	Irregularidade no canal de encoder A	O sinal A da realimentação do encoder não está presente. Verificar o cabeamento.
Enc-05	34	0x0E	0x1022	Irregularidade no canal de encoder B	O sinal B da realimentação do encoder não está presente. Verificar o cabeamento.
Enc-06	35	0x0E	0x1023	Irregularidade no canal de encoder A e B	Os sinais A e B da realimentação do encoder não estão presentes. Verificar o cabeamento.
Enc-07	36	0x0E	0x1024	Irregularidade do canal de dados RS485, irregularidade do canal de dados HIPERFACE^®	Erro de comunicação entre a placa do encoder e o encoder. Verifique a colocação correta e o contato da placa do encoder.
Enc-08	37	0x0E	0x1025	Irregularidade no canal de comunicação IO HIPERFACE^®	Erro de comunicação entre a placa do encoder e o conversor. Verifique a colocação correta e o contato da placa do encoder.
Enc-09	38	0x0E	0x1026	Tipo HIPERFACE^® não suportado.	Durante a utilização do Smart Servo Package foi utilizada uma combinação motor/conversor incorreta. Verifique se: A classe de rotação do motor CMP.. é 4.500 min^-1. A tensão nominal do motor corresponde à tensão nominal do conversor. É utilizado um encoder HIPERFACE^®.
Enc-10	39	0x0E	0x1027	Atuação: KTY	KTY atuou ou não está conectado.
Er-LED				Irregularidade de indicação	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
Err-SC				O painel de operação perdeu a conexão de comunicação ao conversor.
Etl-24				Alimentação externa de 24 V.	A alimentação de tensão de rede não está conectada. O conversor é alimentado externamente com 24 V.
FAULtY				A comunicação entre o módulo de controle e de potência caiu	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
F-Ptc	21	0x1F	0x1015	Acionamento da proteção do motor	O sensor de proteção do motor conectado está definido no P2-33 (PTC, TF, TH, KTY ou PT1000) e conectado na entrada analógica 2 (borne 10).
FAN-F	22	0x32	0x1016	Irregularidade do ventilador interno.	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
FLt-dc	13	0x07	0x320D	Ripple do circuito intermediário alto demais.	Verificar a alimentação de corrente
Ho-trP	27	0x27	0x101B	Irregularidade durante o referenciamento.	Verificar o came de referência Verificar a conexão da chave fim de curso Verificar o ajuste do tipo de referenciamento e os parâmetros requeridos
Inhibit				Circuito de segurança STO aberto.	Verifique se os bornes 12 e 13 estão conectados corretamente.
Lag-Er	28	0x2A	0x101C	Erro por atraso	Verifique: a conexão do encoder a fiação do encoder, o motor e as fases da rede se os componentes mecânicos podem se mover livremente e se não estão bloqueados. Aumente as rampas. Aumente a porção P. Parametrize novamente o controlador de rotação. Aumente o valor de tolerância para a irregularidade por atraso. Ajustar PLC Prog Task Priority (prioridade da tarefa de programação CLP) para 10 ms O conversor é operado em Derating e não pode mais disponibilizar a corrente para aceleração/condução constante.
I.t-trp	04	0x08	0x1004	Sobrecarga do conversor/motor (irregularidade I2t)	Garanta que: Os parâmetros da plaqueta de identificação do motor estão introduzidos corretamente em P1-07, P1-08 e P1-09. Na operação por modo de vetor (P4-01 = 0 ou 1) do fator de potência do motor em P4-05 está correto. Foi realizado corretamente um Auto-Tuning. Verifique se: As casas decimais piscam (conversor sobrecarregado) e aumente a rampa de aceleração (P1-03) ou diminua a carga do motor. O comprimento do cabo corresponde às especificações. A carga se desloca livremente e se existem bloqueios ou outras avarias mecânicas (verificar mecanicamente a carga). A proteção térmica do motor foi ativada após UL508C no P4-17. Consultar também reset de irregularidade de desaceleração em irregularidades O-I e hO-I
IO DSP COMM loss				A comunicação entre o módulo de controle e de potência caiu	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
ML				Falha de fase da rede	Fase de entrada faltando ou a tensão está fora do intervalo especificado
O-I	03	0x01	0x2303	Sobrecorrente breve na saída do conversor. Forte sobrecarga no motor.	Irregularidade durante o processo de parada: Verifique se a atuação do freio foi muito prematura. Irregularidade na liberação do conversor: Verifique se: Os parâmetros da plaqueta de identificação do motor estão introduzidos corretamente em P1-07, P1-08 e P1-09. Na operação por modo de vetor (P4-01 = 0 ou 1) do fator de potência do motor em P4-05 está correto Foi realizado corretamente um Auto-Tuning. A carga se desloca livremente e se existem bloqueios ou outras avarias mecânicas (verificar mecanicamente a carga). O motor e o cabo de conexão do motor possuem um curto-circuito entre as fases ou uma falha à terra de uma fase. O freio está conectado corretamente, é controlado e também liberado corretamente se o motor possuir um freio de parada. Há uma ruptura de tensão no motor entre as fases do motor ou para o estator. Desconectar o cabo do motor diretamente no conversor e medir com uma unidade de medição de alta tensão com pelo menos 1.000 V. Irregularidade durante a operação: Verifique: Se há sobrecarga ou mau funcionamento repentinos. A conexão de cabo entre o conversor e o motor. O tempo de aceleração/desaceleração é curto demais e necessita de potência demais. Se não puder aumentar o P1-03 ou P1-04, utilize um conversor maior. Medidas: Reduzir o ajuste do ganho da tensão em P1-11. Aumentar o período de aceleração em P1-03. Desconecte o motor do conversor. Libere novamente o conversor. Se essa irregularidade ocorrer novamente, substitua o conversor e verifique previamente o sistema completo. Desaceleração do reset de irregularidade (dELAy.t) Se a irregularidade ocorrer novamente após o restauro de mensagens O-I ou hO-I, os seguintes tempos de atraso ocorrem para o novo restauro: Primeiro reset após 4 segundos Segundo reset após 8 segundos Terceiro reset após 16 segundos Quarto reset após 32 segundos Outros resets após 64 segundos Se nenhuma outra irregularidade ocorrer dentro do tempo de atraso, a desaceleração será redefinida para 4 segundos.
hO-I	15	0x01	0x230F	Irregularidade de sobrecarga de hardware na saída do conversor (autoproteção IGBT em caso de sobrecarga).
O-hEAt	23	0x7C	0x4117	Temperatura ambiente muito alta.	Verificar se as condições ambientais estão dentro da especificação predefinida para o conversor.
OL				Sobrecarga	A corrente de saída é maior do que a corrente nominal do motor
O-t	8	0x0B		Sobretemperatura do dissipador de calor	A temperatura do dissipador de calor pode ser exibida em P0-21. É gravado um protocolo histórico em intervalos de 30 s antes de um desligamento por irregularidade no parâmetro P0-38. Essa mensagem de irregularidade surge com uma temperatura do dissipador ≥ 90 °C. Verifique: a temperatura ambiente do conversor. a refrigeração do conversor e as dimensões da carcaça. o funcionamento da ventoinha de refrigeração no interior do conversor. Reduza o ajuste da frequência de pulso efetiva no parâmetro P2-24 ou a carga no motor/conversor.
O-torq	24	0x34	0x1018	Timeout de limite de torque superior.	Verificar a carga do motor. Aumentar, se necessário, o valor em P6-17. Se a monitoração do torque de aperto tiver que ser desativada, ajuste o P6-17 para 0.0 s.
O Volt	06	0x07	0x3206	Sobretensão do circuito intermediário	A irregularidade ocorre se estiver conectada uma carga de massa de inércia elevada ou carga generalizada que transfere energia regenerativa excedente de volta para o conversor. Se a irregularidade ocorrer ao parar ou durante a desaceleração, aumente o tempo de rampa de desaceleração P1-04 ou conecte uma resistência de frenagem adequada ao conversor. Na operação do modo de vetor, reduza o ganho proporcional em P4-03. Na operação de controle PID, garanta que as rampas estão ativas reduzindo P3-11. Verifique adicionalmente se a tensão de alimentação está dentro da especificação. Informação: O valor da tensão de rede CC pode ser visualizado em P0-20. É gravado um protocolo de histórico em intervalos de 256 ms antes de um desligamento por irregularidade no parâmetro P0-36.
OI-b	01	0x04	0x2301	Sobrecorrente no canal de frenagem, sobrecarga da resistência de frenagem	Garanta que a resistência de frenagem conectada está acima do valor mínimo admissível para o conversor (ver dados técnicos). Verificar a resistência de frenagem e o cabeamento para possíveis curtos-circuitos. Consultar também o reset de irregularidade de desaceleração em caso de irregularidades O-I e hO-I
OL-br	02	0x04	0x1002	Resistência de frenagem sobrecarregada	A proteção contra sobrecarga térmica para proteção da resistência de frenagem está ativa (P6-19 e P6-20). A função de proteção detectou uma sobrecarga na resistência de frenagem. Verificar os valores em P6-19 e P6-20. Verificar se o ciclo de trabalho calculado em P0-56 é adequado para o planejamento de projeto da aplicação. Certificar-se de que a resistência de frenagem está operando dentro de seus limites físicos. Para reduzir a energia no modo gerador, é possível, por ex., aumentar a rampa de desaceleração. Alternativamente, utilizar uma resistência de frenagem maior ou conectar uma resistência de frenagem adicional em paralelo. Observar o valor mínimo da resistência de frenagem do conversor.
OF-01	60	0x1C	0x103C	Irregularidade de conexão interna ao módulo opcional.	Verificar se todas as placas do fieldbus opcionais correspondem ao mesmo tipo de rede fieldbus. Entrar em contato com o SEW Service da SEW‑EURODRIVE
OF-02	61	0x1C	0x103D	Irregularidade do módulo opcional	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
Out-F	26	0x52	0x101A	Irregularidade do nível de saída do conversor	Detecção de falha nas fases do motor: Uma ou mais fases do motor na saída do conversor foram desconectadas. Verificar o cabo do motor. Verificar se há instalação conforme EMC nos cabos de sinal externos. Utilizar cabos blindados. Para fins de teste, utilizar a alimentação interna de 24 V diretamente nas entradas digitais para excluir falhas no cabo de sinal. Para fins de teste, utilizar a alimentação interna de 24 V diretamente nas entradas STO e para descartar falhas no circuito de conexão STO. O relé de segurança nas entradas STO não deve enviar nenhum sinal pulsado. Verificar a instalação correta do STO. Para fins de teste, desconectar o sensor de temperatura para excluir falhas no cabo do sensor. Para fins de teste, desconectar o cabo do motor do conversor para excluir falhas do conversor. Consultar a SEW‑EURODRIVE
P-LOSS	14	0x06	0x310E	Falha de fase da rede	Para um conversor concebido para alimentação trifásica, uma fase de entrada foi desligada ou interrompida.
P-dEF	10	0x09	0x100A	O ajuste de fábrica foi realizado.
Ph-Ib				Tensão desigual nas fases de rede	Verificar a tensão de entrada no aparelho. Verificar os valores em P0-22, P0-23, P0-24. Os valores podem ser no máximo ± 10% diferentes entre si. Se necessário, utilizar outra bobina de entrada.
Ph-SEq	45	0x51		Fases de rede trocadas	O conversor precisa da sequência correta de fases da rede para o controle interno do ventilador. Trocar duas fases de rede à sua escolha.
PS-trP	05	0xC8	0x1005	Irregularidade do nível de saída (autoproteção IGBT em caso de sobrecarga)	Ver irregularidade O-I.
SC-0b5	12	1D		Conexão entre o conversor e o painel de operação interrompida.	Verifique se existe conexão entre o conversor e o painel de operação.
SC-F01	50	0x2B	0x1032	Erro de comunicação Modbus	Verificar os ajustes de comunicação.
SC-F02	51	0x2F	0x1033	Erro de comunicação SBus/CANopen	Verifique: A conexão de comunicação entre o conversor e os dispositivos externos. O endereço único atribuído por conversor na rede.
SC-F03	52	0x29	0x1034	Erro de comunicação do módulo fieldbus (lado do fieldbus)	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
SC-F04	53	0x29	0x1035	Erro de comunicação da placa opcional IO	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
SC-F05	54	0x29	0x1036	Erro de comunicação módulo LTX	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
SC-LoS				A comunicação entre o módulo de controle e de potência caiu	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
SC-OBS				Falha de comunicação com outras unidades	Um painel de operação perdeu a conexão de comunicação ao conversor. A conexão de comunicação foi desconectada na rede mestre-escravo. Verificar os endereços de todos os conversores na rede.
SF				Frequência de chaveamento reduzida	A frequência PWM foi automaticamente reduzida devido à temperatura do dissipador de calor.
SP-Err	31	0x0E	0x101F	Irregularidade de rotação (P6-07)	A diferença entre a rotação atual e a rotação de referência é superior ao valor ajustado em P6-07 em porcentagem. Esta irregularidade apenas está ativa com controle de fluxo pela corrente ou controle com realimentação do encoder. Aumente o valor em P6-07. Se a monitoração da rotação tiver que ser desativada, ajuste o P6-07 para 100%.
Sto-F	29	0x73	0x101D	Irregularidade circuito de conexão STO	O relé de segurança não pode emitir pulsos de teste. Verificar a fonte de tensão. STO+ no borne 12 deve ser > 18 V.
StoP				O conversor não está liberado.	Ative a liberação. Na função de elevação, é necessário garantir que a liberação é ligada temporalmente depois do STO.
th-Flt	16	0x1F	0x1010	Termistor ou dissipador de calor defeituoso.	Entre em contato com o SEW Service da SEWEURODRIVE.
type-f				Módulo de armazenamento de parâmetros e conversor não são compatíveis.	O módulo de armazenamento de parâmetros utilizado não é tipo LT BP C
U-dEF				Configuração de usuário carregada.	O jogo de parâmetros, que foi memorizado com P6-26, foi restaurado.
U-torq	25	0x34	0x1019	Timeout de limite de torque inferior (sistema de elevação).	O limiar de torque não foi excedido em tempo adequado. Ajustar o tempo em P4-16 de acordo com o tempo de pré-magnetização (P7-12). Verificar o limite de torque em P4-15.
U-t	09	0x75	0x4209	Subaquecimento	A temperatura ambiente está abaixo da faixa de temperatura ambiente especificada (10.2 Condições ambientais). Fornecer uma fonte de calor adequada.
U-Volt	07	0xC6	0x3207	Subtensão do circuito intermediário	Ocorre periodicamente ao desligar o conversor. Verifique a tensão de entrada se isso ocorrer quando o conversor estiver em operação.
USr-cL				Memorização do parâmetro cancelada com sucesso	O jogo de parâmetros foi excluído com sucesso com P6-26.
USr-PS				Memorização do parâmetro realizada com sucesso.	O jogo de parâmetros foi memorizado com sucesso com P6-26.