Restrições
- Observar que é possível haver uma operação do acionamento por inércia em caso de operação sem freio mecânico ou com freio defeituoso (dependendo da fricção e inércia do sistema). Em condições de carga em modo gerador, com eixos carregados por força da gravidade e acionados externamente, o acionamento pode até mesmo acelerar. Isso deve ser considerado na avaliação de risco do sistema/da máquina, e caso necessário, deve-se tomar medidas adicionais de segurança (p. ex., sistema de frenagem de segurança).
- Para funções do componente de segurança relacionadas à aplicação que exigem uma parada segura do movimento perigoso, pode ser necessário um sistema de frenagem de segurança adicional para aplicações específicas.
- Em caso de utilização da função SS1-t, a rampa de desaceleração do acionamento não é monitorada de modo relacionado à segurança. Em caso de irregularidade, a frenagem do acionamento pode falhar durante o tempo de atraso, ou na pior das hipóteses, pode acelerar o acionamento. Neste caso, o desligamento relacionado à segurança através da função STO só ocorre após ter decorrido o tempo de atraso ajustado. O perigo resultante disso deve ser considerado na avaliação de risco do sistema/máquina, e caso necessário, deve-se tomar medidas adicionais de tecnologia de segurança.
- A comutação STO - parada segura ativa não pode impedir um possível retorno ou frenagem de corrente contínua.
ATENÇÃO
Ao desligar o sinal STO ainda há tensão presente no circuito intermediário da unidade.
Morte ou ferimentos graves
- Em caso de trabalhos na parte elétrica do sistema de acionamento, desligar a rede de tensão de alimentação utilizando um dispositivo externo de desligamento adequado para tal e protegê-la contra religação involuntária.
ATENÇÃO
Choque elétrico devido a capacitores que não estão descarregados completamente.
Morte ou ferimentos graves.
- Após desligar a rede, aguardar pelo menos 10 minutos.
INFORMAÇÃO
