Schutz des Bremswiderstands gegen thermische Überlastung

Um die thermische Zerstörung des Bremswiderstands und Folgeschäden zu vermeiden, muss der Bremswiderstand thermisch überwacht werden. Dazu schlägt SEW-EURODRIVE folgende Möglichkeiten vor:

• Integrierter Temperaturschalter -T
• Bremswiderstände mit der Kennzeichnung -T sind mit einem integrierten Temperaturschalter ausgerüstet. Der Temperaturschalter ist thermisch an den Bremswiderstand gekoppelt und schaltet einen Öffner bei Übertemperatur des Bremswiderstands. Die Verbindung Bremswiderstand/Umrichter wird dadurch nicht unterbrochen. Bei thermischer Überlast muss der generatorische Betrieb beendet werden. SEW-EURODRIVE empfiehlt, das Anschlusskabel des Temperaturschalters geschirmt auszuführen.
• Thermisches Überlastrelais
• Ein thermisches Überlastrelais wird im Schaltschrank eingebaut, an die Zuleitung zum Bremswiderstand angeschlossen und auf den Auslösestrom des Bremswiderstands eingestellt. Übersteigt der gemessene mittlere Strom den Auslösestrom schaltet ein Öffner und meldet Überlastung des Bremswiderstands. Die Verbindung Bremswiderstand/Umrichter wird dadurch nicht unterbrochen. Bei thermischer Überlast muss der generatorische Betrieb beendet werden.

Schaltbilder zu den oben beschriebenen Sachverhalten finden Sie in der Betriebsanleitung im Kapitel Schutz des Bremswiderstands gegen thermische Überlastung.