Config (ST_Config_TensionTorque)

Variablenname

Beschreibung

lrWinderNominalTorque

Datentyp – LREAL

Nenndrehmoment in Nm

uiLineSpeedFilterTime

Datentyp – UINT

Filterzeit (VZ1-Filter) für das Eingangssignal lrActualLineSpeed in ms

uiLineSpeedAccFilterTime

Datentyp – UINT

Filterzeit (PT1-Filter) für das Eingangssignal lrActualLineSpeedAcc in ms

uiPreSpeed

Datentyp – UINT

Voreilung in % bezogen auf Eingangssignal lrActualLineSpeed

lrWeightingFrictionTable

Datentyp – LREAL

Gewichtung der Reibwerte in %

(100 % entspricht der Gewichtung mit dem Faktor 1)

lrTaperTensionReduction

Datentyp – LREAL

Wickelcharaketeristik – Reduzierung der Zugkraft bei maximalem Durchmesser in %

lrTaperWindingConstant

Datentyp – LREAL

Wickelcharaketeristik – Steigung der Zugkraftreduzieung im Bereich von 0.8 (steil) – 1.5 (flach)

uiTolerance

Datentyp – UINT

Toleranzfenster in % in dem sich das Ausgangssignal lrActualTension_Setpoint bzw. bei aktivierter Zugkraftregelung lrActualTension_SignalScaled befinden muss, damit das Ausgangssignal xSetpointReached auf "TRUE" gesetzt werden kann.

Toleranzfenster = lrSetpointTension ± uiTolerance

uiInRangeTime

Datentyp – UINT

Zeitdauer in ms, wie lange sich das Ausgangssignal lrActualTension_Setpoint bzw. bei aktivierter Zugkraftregelung lrActualTension_SignalScaled im Toleranzfenster befinden muss, damit das Ausgangssignal xSetpointReached auf "TRUE" gesetzt wird.

uiOutRangeTime

Datentyp – UINT

Zeitdauer in ms, wie lange sich das das Ausgangssignal lrActualTension_Setpoint bzw. bei aktivierter Zugkraftregelung lrActualTension_SignalScaled außerhalb desToleranzfensters befinden muss, damit das Ausgangssignal xSetpointReached auf "FALSE" gesetzt wird.

xActivateInertiaCompensation

Datentyp – BOOL

  • TRUE – Beschleunigungskompensation aktiviert.
  • FALSE – Beschleunigungskompensation deaktiviert.

lrInertiaCompensationThreshold

Datentyp – LREAL

Schwellenwert der Beschleunigung in m / (min * s), ab dem die Beschleunigungskompensation aktiv wird.

lrInertiaCompensationThresholdTime

Datentyp – UINT

Zeitdauer im ms, wie lange die Beschleunigung über dem Schwellenwert liegen muss, damit die Beschleunigungskompensation aktiv wird.

lrInertiaCompensationWeighting

Datentyp – LREAL

Gewichtung des Beschleunigungsdrehmoments in %, um den Einfluss während der Beschleunigungs-/Verzögerungsphasen zu verringern oder zu erhöhen. (100 % entspricht der Gewichtung mit dem Faktor 1)

lrInertiaCompensationTorqueMax

Datentyp – LREAL

Begrenzung des Beschleunigungsdrehmoments in % bezogen auf das Motor-Nenndrehmoment Mn.

lrInertiaCompensationInertiaDrive

Datentyp – LREAL

Summe der Massenträgheitsmomente in kgm² x 10-4 von Antrieb (J-Motor, J-Bremse und J-Getriebe) und Last (J-Wickel mit dmin und J-Wickelaufnahme)

lrInertiaCompensationMaterialSpecificWeight

Datentyp – LREAL

Spezifisches Materialgewicht in kg/dm³

lrInertiaCompensationMaterialWidth

Datentyp – LREAL

Materialbreite in mm

xActivateTensionControl

Datentyp – BOOL

  • TRUE – Zugkraftregelung aktiviert.
  • FALSE – Zugkraftregelung deaktiviert.

HINWEIS: Für die Zugkraftregelung ist ein Zugkraftsensor erforderlich.

xSelectUserFriction

Datentyp – BOOL

  • TRUE – Für die Reibwert-Kompensation das Eingangssignal lrUserFriction verwenden.
  • FALSE – Für die Reibwert-Kompensation die Reibwerttabelle verwenden.

stPID

Datentyp – ST_Config_PID

Konfiguration - PID (ST_Config_PID)

stGeneral

Datentyp – ST_Config_General

Konfiguration - Allgemein (ST_Config_General)