Tabela de seleção do acionamento de rolos ECR-A2M

Os valores de velocidade e força tangencial referem-se a um rolo do motor com diâmetro de 50 mm.

Classe de velocidade

Velocidade

m/min

Número de estágios do redutor

i

Ma

Nm

Mapk

Nm

MH

Nm

MHpk

Nm

08Estruturas especiais com redução extra alta; a corrente máxima permitida para esta versão é 3.6 A. Limitar a corrente no modo fieldbus ECC-DFC..

1.1 – 10.1

3 estágios

99

5.20

6.41

5.85

7.70

15

2.0 – 20.3

45

3.40

6.41

5.85

7.70

20

2.7 – 27.7

33

2.60

4.70

4.29

5.64

25

3.4 – 33.8

27

2.10

3.84

3.51

4.62

35

4.9 – 49.9

2 estágios

18.33

1.50

2.90

2.39

3.14

45

6.0 – 60.8

15

1.25

2.38

1.95

2.57

60

8.2 – 83.1

11

0.92

1.73

1.43

1.88

75

10.1 – 101.4

9

0.75

1.42

1.17

1.54

95

13.3 – 133.8

1 estágios

6.82

0.56

1.20

0.89

1.17

125

18.1 – 182.5

5

0.41

0.89

0.65

0.86

175

24.7 – 249.3

3.66

0.30

0.62

0.48

0.63

215

30.2 – 304.1

3

0.25

0.53

0.39

0.51

i

Relação do redutor

Ma

Torque de saída máximo permitido durante regime contínuo

Mapk

Torque de saída máximo permitido para operação rápida, máximo de 1 min com fator de duração do ciclo de 30%

MH

Torque de retenção máximo permitido para regime contínuo

MHpk

Torque de retenção máximo permitido para operação rápida, máximo de 10 min com fator de duração do ciclo de 50%

Os torques indicados na tabela referem-se a uma temperatura ambiente de no máximo 20 °C. Temperaturas ambientes mais altas levam à redução da potência de saída. O acionamento é protegido contra superaquecimento por um termistor embutido no motor. O fluxo real de corrente depende da aplicação e da estrutura mecânica do transportador.