Mise en œuvre d'un test de freinage
En général, un test de freinage désigne une fonction de test permettant de contrôler le bon fonctionnement et les performances d'un ou de plusieurs freins. La fonction de test est généralement mise en œuvre sous forme de fonction logicielle. Mais des méthodes de test sans logiciel sont également connues.
Pour réaliser le test, s'assurer que le frein peut encore être débloqué ou serré. Vérifier également si le frein dispose d'un couple de freinage suffisant.
Pour contrôler le couple, tester le frein de préférence avec une charge statique. Pour cela, appliquer au frein serré à l'arrêt un couple prédéfini que le frein doit maintenir. Le couple prédéfini peut, p. ex., être généré sous forme de couple moteur ou venir d'un poids de test. Le test ne provoque aucune usure du frein et peut donc être réalisé fréquemment.
Pour compléter le test statique, il est possible d'effectuer un test dynamique. Pour cela, la machine en mouvement est mise à l'arrêt avec le frein. Le frein doit respecter la distance de freinage attendue pour les conditions test.
Un test dynamique provoque l'usure du frein, ce qui doit être pris en compte lors de l'étude et configuration du frein. Pour les machines sur lesquelles plusieurs freins agissent sur le même axe, un test dynamique individuel de chaque frein provoque généralement des tensions dans la construction mécanique de la machine ainsi qu'une distance de freinage plus longue. Tous les freins peuvent aussi être testés en même temps, ce qui va cependant à l'encontre de l'exigence normative d'un test spécifique.
Le test dynamique, qui est la seule méthode de test d'une machine, n'est pas adapté.
Dans une machine équipée de plusieurs freins, chaque frein est testé individuellement (dans un groupe d'entraînements ou un frein moteur en combinaison avec un autre frein sur le même axe d'entraînement, p. ex.). Prendre en compte d'éventuelles contraintes mécaniques au cours du diagnostic spécifique lors de la configuration de la machine ou les éviter via la mise en place d'un système d'automatisation adéquat.