Définition des valeurs caractéristiques M4,100 °C et M1

Les valeurs caractéristiques suivantes sont utilisées.

• Couple de freinage statique M_4,100°C : statistiquement, valeur de couple de freinage statique la plus petite apparaissant en cas d'utilisation comme frein de parking ou de service (rapportée à une température des surfaces de frottement de +100 °C).
• Couple limite dynamique M₁ : statistiquement, valeur de couple de freinage dynamique la plus petite apparaissant pendant un freinage d'urgence.

Selon la définition du terme, il ne s'agit pas de "valeurs dans le pire cas de figure", mais de caractéristiques sous lesquelles il ne faut très probablement pas descendre en fonctionnement. Les valeurs individuelles statistiques et de temps, inférieures à la valeur caractéristique, sont possibles.

Dans l'application, les caractéristiques M_4,100°C et M₁ sont combinées pour permettre différentes étapes de contrôle et de calcul.

• Facteur d'application statique f_As pour vérifier la fonction d'arrêt
• Facteur d'application dynamique f_Ad pour vérifier la fonction d'arrêt d'urgence
• Facteur de charge en sortie f_{freinage,sortie} pour vérifier le niveau de sollicitation mécanique en cas d'arrêt d'urgence.
• Facteur de réduction f_Mmin et coefficient correcteur f_Mmax pour déterminer la durée de freinage, la distance de freinage et la décélération