Allgemeine Informationen

In Anwendungen mit Bremsen stellt das Bremsmoment ein wesentliches Kriterium für die Funktions‑ und Leistungsfähigkeit der Bremse dar. Bei Reduktion oder Verlust des Bremsmoments kann die Funktionalität der Applikation, die Sicherheit der Maschine und/oder die Sicherheit von Personen eingeschränkt sein.

Zur Überprüfung der Funktions‑ und Leistungsfähigkeit einer Bremse können Sie einen Bremsentest in das Gesamtsystem integrieren, der den Schaltzustand und die Schaltfähigkeit der Bremse überprüft. Die Überprüfung der geschlossenen Bremse mit einem definierten Drehmoment zeigt zudem, ob die Bremse noch über ausreichend Bremsmoment für die Applikation verfügt.

Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Anwendungen, in denen mit der Bremse eine Sicherheits-Teilfunktion realisiert wird, kann ein Bremsentest für die Bremse normativ gefordert sein, z. B. durch EN ISO 13849‑1.

Der Bremsentest stellt typischerweise keine eigenständige Sicherheits-Teilfunktion dar, sondern ergänzt ein übergeordnetes Sicherheitssystem für den normativ geforderten Test in Bezug auf die Bremsen. Der normativ geforderte Diagnosedeckungsgrad (DC-Wert) ist mit dem Gesamtsystem zu erfüllen.

Ein Bremsentest gibt Ihnen Informationen über die Funktions‑ und Leistungsfähigkeit der Bremse. Potentielle Fehler oder Funktionseinschränkungen können frühzeitig erkannt werden, um erforderliche Wartungs‑ und Reparaturarbeiten einzuleiten. In einem Bremsensystem mit mehreren Bremsen ist jede Bremse getrennt zu testen. Das sichert den Erhalt der Sicherheits-Teilfunktion auch bei Ausfall einer Bremse.

Die Funktions‑ und Leistungsfähigkeit einer Bremse kann durch vielfältige Fehlermöglichkeiten beeinträchtigt werden. Die potenziellen Fehler äußern sich zusammengefasst in einem der folgenden Fehlerbilder:

SEW‑EURODRIVE bietet Bremsentests in verschiedenen Ausprägungen an. Diese ermöglichen die Realisierung von Sicherheitsfunktionen mit Bremsen in horizontalen und vertikalen Anwendungen bis zur höchsten Anforderung PL e.