Chronogrammes

Les chronogrammes suivants avec une description des signaux à émettre et des états des signaux illustrent le principe de fonctionnement du test de freinage de sécurité.

Chronogramme sans message de défaut

Le test de sécurité des freins SBT est exécuté après le démarrage en fonction de sa configuration. Durant l'exécution, aucun message d'erreur n'est apparu.

n°	Processus	DP-F / DP	Signal / état du signal
[1]	Marche (libération) test de freinage	SP-F	SBT clearance 1 : marche (libération) test de freinage
[1]	Démarrage test de freinage	SP	SBT enable (en option) Pertinent uniquement lorsque le paramètre Activation par SBT clearance = 0 (désactivé) est configuré. 1 : démarrage du test de freinage
[2]	Retour, test de freinage activé	EP-F	SBT active 1 : le test de freinage est activé et exécute les étapes du test
[3]	Retour, fin du test de freinage	EP-F	SBT active 0 : test de freinage terminé
[3]	Retour, fonction STO activée	EP-F	STO 1 1 : STO activée Remarque La fonction STO peut, indépendamment de la configuration, être activée plusieurs fois à court terme pendant les étapes de contrôle (étape de contrôle test passif, commutation du frein 1 au frein 2, fin du test de freinage).
[4]	Terminer le test de freinage	SP-F	SBT clearance 0 : terminer le test de freinage
	Terminer le test de freinage	SP	SBT enable (en option) Pertinent uniquement lorsque le paramètre Activation par SBT clearance = 0 (désactivé) est configuré. 0 : terminer le test de freinage
	Retour, variateur libéré	EP-F	STO 1 0 : STO inactive

Chronogramme avec message de défaut

Le test de sécurité des freins SBT est exécuté après le démarrage en fonction de sa configuration. Un message de défaut est apparu pendant l'exécution.

n°	Processus	DP-F / DP	Signal / état du signal
[1]	Marche (libération) test de freinage	SP-F	SBT clearance 1 : marche (libération) test de freinage
[1]	Démarrage du test de freinage	SP	SBT enable (en option) Pertinent uniquement lorsque le paramètre Activation par SBT clearance = 0 (désactivé) est configuré. 1 : démarrage du test de freinage
[2]	Retour, test de freinage activé	EP-F	SBT active 1 : le test de freinage est activé et exécute les étapes du test
[3]	Retour, état du défaut	EP-F	SBT active 0 : test de freinage terminé
	Retour, fonction STO activée	EP-F	STO 1 1 : STO activée Remarque Jusqu'à l'état de défaut, la fonction STO peut, indépendamment de la configuration, être activée plusieurs fois à court terme pendant les étapes de contrôle (étape de contrôle test passif, commutation du frein 1 au frein 2).
	Retour, état du défaut	EP-F	Diagnostic FSEn 1 : message de défaut actif
[4]	Terminer le test de freinage	SP-F	SBT clearance 0 : terminer le test de freinage
[4]	Terminer le test de freinage	SP	SBT enable (en option) Pertinent uniquement lorsque le paramètre Activation par SBT clearance = 0 (désactivé) est configuré. 0 : terminer le test de freinage
[5]	Réinitialisation défaut	EP-F	Acquittement de défaut 1 : acquittement des défauts
[6]	Retour, variateur libéré	EP-F	STO 1 0 : fonction STO inactive. L'axe est libéré.
[6]	Retour, variateur libéré	EP-F	Diagnostic FSEn 0 : le défaut est acquitté