操作模式

电源运行：EnergyMode

供电模块MDP90A..用于为处于能源模式下的变频器的直流侧供电。

DC/DC转换器模块MDE90A..用于将外部蓄能器连接至直流侧。该DC/DC转换器模块MDE90A..直接连接至直流侧，并将蓄能器与其电压解耦。因此，可按照扩展后的电压范围来设计蓄能器，并且不依赖于直流侧的电压。

系统可从直流侧吸收再生能量，并在随后将其再次用于供电。制动电阻可以省略。带交流和直流电源的24 V开关电源模块MDS90A..可用于为所有24 V设备供电。这种拓扑结构还可以在断电时以受控方式关闭系统，或在断电后桥接一段时间。

EnergyMode的优点有：

• 通过DC/DC转换器模块将蓄能器与直流侧回路解耦
• 由于电压范围增大，可最大限度地利用蓄能器
• 降低电网中的功率峰值
• 降低能源成本
• 临时提高系统的最大功率
• 在一定时间内桥接供电故障

能量运行特别适用于需要高能量和低功率的应用。

下图显示了电源运行中电力与能源解决方案组件的工作原理：

[1]	供电模块MDP90A..
[2]	DC/DC转换器模块MDE90A..
[3]	轴模块

直接运行：DirectMode

DC/DC转换器模块MDE90A..与直流电压源相结合，可实现“直接运行”操作模式。直流电压源可以是本地直流工业电网或蓄能器等。DC/DC转换器模块MDE90A..可将直流侧电压灵活调节至0 ~ 800 V之间的任意值。如果要在直流电压源上运行驱动系统，可结合DC/DC转换器模块MDE90A..使用“直接运行”运行模式。

通过可变的电压调节功能，MDE90A..可实现两侧电压的升压或降压（四象限原理）。例如，通过提高直流侧电压可以提高轴的功率和/或转速。除了可调节的直流侧电压外，DC/DC转换器模块MDE90A..与SEW-EURODRIVE控制器的组合还可提供能量和性能数据，用于进行分析。

直接运行与DC/DC转换器模块MDE90A..结合后的优势在于：

• 将驱动系统连接至直流电压源，如直流工业电网、蓄能器、非接触式供电系统MOVITRANS^®等
• 该DC/DC转换器模块MDE90A..可在DC 1 ~ 800 V的输入电压范围内运行。
• 直流侧电压的可控调节范围为0 ~ 800 V
• 驱动装置在短时间内以较高的转速运行

下图显示了DC/DC转换器模块MDE90A..在直接运行模式下使用的情况：

[1]	DC/DC转换器模块MDE90A..
[2]	轴模块

功率运行：PowerMode

DC/DC转换器模块MDE90A..与直流电压源和驱动侧上的蓄能器相结合，可实现“功率运行”操作模式。通过使用DC/DC转换器模块MDE90A..对直流侧电压进行精确控制，可以将蓄能器集成到MOVIDRIVE^® modular驱动系统中。

在此过程中，可对通过该设备流入直流侧的电流和直流侧电压进行参数设定。借助DC/DC转换器模块MDE90A..与直流电压源的组合，可以在直流侧使用不同规格的蓄能器。最多可将4个储能模块MDC92A..集成到网络中。外部蓄能器，如EKV或ESS，也可连接到DC/DC转换器模块MDE90A..上。蓄能器可提供电机负载峰值所需的能量。这不会对电网造成负荷。此外，再生能量还可以馈回到蓄能器中，从而达到节省能源的效果。外部蓄能器可直接连接至直流侧。

轴块和外部24 V耗电器的DC 24 V电源供应由24 V开关电源模块MDS90A..负责。该模块可通过电源连接获得交流电压，通过直流侧获得直流电压。

如果电网出现故障，系统会自动切换为直流侧回路供电。蓄能器中的剩余能量可用来继续为控制器供电，并在没有外部电源的情况下让系统或车辆运行一段时间。

功率运行与DC/DC转换器模块MDE90A..结合后的优势在于：

• 将驱动系统连接至直流电压源，如直流工业电网、蓄能器、非接触式供电系统MOVITRANS^®等
• 该DC/DC转换器模块可在DC 0 ~ 800 V的输入电压范围内运行。
• 直流侧电压的可控调节范围为0 ~ 800 V
• 降低能源成本
• 系统或车辆在无外部电源的情况下短时运行
• 在能量提取和再生过程中，蓄能器和驱动轴之间的转换损耗最小化

功率运行特别适用于需要高功率和低能耗的应用。

下图显示了DC/DC转换器模块MDE90A..在功率运行模式下使用的情况：

[1]	DC/DC转换器模块MDE90A..
[2]	轴模块