Fallo 7 Circuito intermedio

Fallo: 7.6 (0706hex | 1798dec)

Descripción: Sobretensión en el lado A o el lado B

 

Reacción: Bloqueo de la etapa final (crítica)

Causa

Medida

La potencia regenerativa de un actuador es demasiado elevada.

Comprobar la aplicación.

El fallo puede tener las siguientes causas:

– El dimensionamiento del acumulador de energía es insuficiente.

– Se ha disparado el fusible.

Comprobar la planificación.

Se ha detectado un fallo a tierra en el polo positivo del lado A o del lado B.

Eliminar el fallo a tierra.

El fallo puede tener las siguientes causas:

– El dimensionamiento de la resistencia de frenado es insuficiente.

– Se ha disparado el fusible.

Comprobar la planificación.

La potencia de recarga de la red eléctrica es demasiado alta.

Comprobar la aplicación.

Fallo: 7.7 (0707hex | 1799dec)

Descripción: Subtensión en el lado A o el lado B

 

Reacción: Advertencia

Causa

Medida

La potencia motora de un actuador es demasiado elevada.

Comprobar la aplicación.

El dimensionamiento del acumulador de energía es insuficiente.

Comprobar la planificación.

La potencia del motor es excesiva.

Comprobar la aplicación.

La potencia de recarga de la red eléctrica es demasiado baja.

Comprobar la aplicación.

El acumulador de energía ha llegado al final de su vida útil.

Sustituya el acumulador de energía.

Fallo: 7.8 (0708hex | 1800dec)

Descripción: Cortocircuito en el lado A o el lado B

 

Reacción: Bloqueo de la etapa final (crítica)

Causa

Medida

El lado de la etapa de salida está cortocircuitado.

Eliminar el cortocircuito.

La capacidad del acumulador se ha ajustado incorrectamente.

Comprobar la puesta en marcha.

El fusible del acumulador se ha disparado durante el funcionamiento.

Compruebe la planificación del proyecto, la puesta en marcha y el cableado.

Se han detectado problemas de contacto en la conexión del acumulador.

Comprobar el cableado.

Se ha detectado una carga adicional del circuito intermedio durante la vigilancia de carga.

.

Fallo: 7.13 (070Dhex | 1805dec)

Descripción: Rebasamiento de aislamiento

 

Reacción: Advertencia

Causa

Medida

El valor efectivo de la tensión +Ua o de la tensión +Ub medido frente a PE ya ha superado durante un periodo de tiempo prolongado el valor admisible de tensión de aislamiento. Esto puede tener las siguientes causas:

– Las tensiones +Ua y +Ub tienen una relación desfavorable.

– Las corrientes de fuga a tierra frente a PE no son simétricas.

– El aislamiento es defectuoso.

– Reduzca la tensión excesiva o aumente la tensión en el otro lado.

o

– Elimine el fallo de aislamiento.

El valor efectivo de la tensión -Uz medido frente a PE ya ha superado durante un periodo de tiempo prolongado el valor admisible de tensión de aislamiento. Esto puede tener las siguientes causas:

– Las corrientes de fuga a tierra frente a PE no son simétricas.

– El aislamiento es defectuoso.

– Confirme la advertencia.

– Si la advertencia se presenta de nuevo, desconecte la unidad y conéctela de nuevo.

o

– Elimine el fallo de aislamiento.

– Si la advertencia se presenta de nuevo, diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 7.16 (0710hex | 1808dec)

Descripción: Cortocircuito en el lado A

 

Reacción: Bloqueo de la etapa final (crítica)

Causa

Medida

La capacidad del acumulador está mal ajustada.

Comprobar la puesta en marcha.

El fusible del acumulador se ha disparado durante el funcionamiento.

Compruebe la planificación del proyecto, la puesta en marcha y el cableado.

Se han detectado problemas de contacto en la conexión del acumulador.

Comprobar el cableado.

Se ha detectado una carga adicional del circuito intermedio durante la vigilancia de carga.

.

El lado A está cortocircuitado.

Eliminar el cortocircuito.

Fallo: 7.17 (0711hex | 1809dec)

Descripción: Cortocircuito en el lado B

 

Reacción: Bloqueo de la etapa final (crítica)

Causa

Medida

La capacidad del acumulador está mal ajustada.

Comprobar la puesta en marcha.

El fusible del acumulador se ha disparado durante el funcionamiento.

Compruebe la planificación del proyecto, la puesta en marcha y el cableado.

Se han detectado problemas de contacto en la conexión del acumulador.

Comprobar el cableado.

Se ha detectado una carga adicional del circuito intermedio durante la vigilancia de carga.

.

El lado B está cortocircuitado.

Eliminar el cortocircuito.