Überwachung der Spannung beim MDP92A-..

Für das Versorgungsmodul MDP92A-.. kann hier der Brems-Chopper parametriert werden.

Das Gerät verfügt über einen Anschluss für einen externen Entladewiderstand auf der A-Seite. Dieser wird durch den internen Brems-Chopper angesteuert und kann genutzt werden, um den an der A-Seite angeschlossenen Zwischenkreis zu entlanden.

Über das Steuerwort 8809.9 "Externer Widerstand – Steuerwort" kann der Widerstand auf der A-Seite zugeschaltet werden.

Ist über den Parameter 8809.13 "Externer Widerstand – Automatikbetrieb" der Automatikbetrieb aktiviert (Standardwert ist "Ein"), erfüllt der externe Widerstand eine Brems-Chopper-Funktion.

Er schaltet sich selbstständig zu, wenn auf der A-Seite die über den Parameter 8809.11 "Einschaltschwelle Brems-Chopper" eingestellte Spannung erreicht wird.

Das Abschalten erfolgt dann, wenn die Spannung wieder um den über 8809.12 "Hysterese Brems-Chopper" eingestellten Wert gesunken ist. Ein manuelles Zuschalten durch das Steuerwort 8809.9 "Externer Widerstand – Steuerwort" ist weiterhin mit höherer Priorität möglich.

Das Abschalten des Widerstands erfolgt nur, wenn der Automatikbetrieb und das Steuerwort ein Abschalten melden.

Tritt ein Überstrom im Brems-Chopper-Zweig auf, wird der Brems-Chopper vom Gerät gesperrt. Es wird der Fehler E4.1 "Brems-Chopper Überstrom" ausgeführt.

Wenn der Stecker X7 den Fehler eines externen Bremswiderstands meldet, werden der Brems-Chopper und die Endstufe gesperrt. Es wird der Fehler "E26.4 Fehler externer Bremswiderstand" ausgeführt.

Über den Parameter 8809.112 kann der Status des externen Widerstands gelesen werden. Liegt ein Fehler an, wird das Statusbit zum Verbinden gelöscht oder das Bit zum Trennen gesetzt. Diese können bei Bedarf genutzt werden, um den externen Widerstand über ein Schalter vom System zu trennen. Das ist zum Beispiel sinnvoll, wenn ein Speicher fest verbaut ist, der dann auch im Fehlerfall weiterhin mit dem Widerstand verbunden ist und seinen Energieinhalt über den Widerstand entlädt. Das Bit, das den Brems-Chopper aktiviert, wird im Fehlerfall ebenfalls gelöscht.

• Bit 0: Aktiv: der Brems-Chopper hat den externen Widerstand zugeschaltet.
• Bit 1: Verbinden: der externe Widerstand soll verbunden werden, z. B. durch einen externen Schalter.
• Bit 2: Trennen: der externe Widerstand soll getrennt werden, z. B. durch einen externen Schalter.