Allgemeines zur Bestimmung der Betriebsströme
Die Tabellen zeigen die Betriebsströme der Bremsen bei unterschiedlichen Spannungen.
Der Beschleunigungsstrom IB (Einschaltstrom) fließt für kurze Zeit beim Lüften der Bremse (ca. 160 ms bei BE02 – BE62, 400 ms bei BE60 – BE122 in Verbindung mit der Bremsenansteuerung BMP3.1). Bei Verwendung der Bremsenansteuerung BG.., BS24 oder BMS.. und bei direkter Gleichspannungsversorgung ohne Steuergerät (nur möglich bei Bremsengröße BE02 – BE2) tritt kein erhöhter Einschaltstrom auf.
Die Werte für die Halteströme IH sind Effektivwerte. Verwenden Sie zur Strommessung nur Geräte, die zur Messung von Effektivwerten geeignet sind.
Die nachfolgend genannten Betriebsströme und Leistungsaufnahmen verstehen sich als Nennwerte. Sie beziehen sich auf eine Spulentemperatur von +20 °C.
In der Regel sinken Betriebsströme und Leistungsaufnahme im Normalbetrieb aufgrund der Erwärmung der Bremsspule ab.
Beachten Sie jedoch, dass bei Spulentemperaturen unterhalb von +20 °C die realen Betriebsströme um bis zu +25 % höher ausfallen können.
