Kombinationsmöglichkeiten und Kombinationseinschränkungen Motoren und Motoroptionen
Motoren | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
verfügbare Motorbaureihen | DRS.. ,DRE.., DRN.., DRU.., DRL.., DRM.., DRK.., DR..J (LSPM), DR2C.. | DRS.. ,DRE.., DRN.., DRU.., DRL.., DR2S.., DR2L.., DR2C.. | EDRS.., EDRE.., EDRN.. | EDRS.., EDRN.. | DR2C..A., DR2L.. |
Polzahlen | Alle | 2, 4, 6nur mit fester Polzahl (eintourig) | 4 | 4 | 4, 6 |
Einbau- und Umgebungsbedingungen | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
Umgebungstemperatur -20 °C bis +40 °C | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
weitere Umgebungstemperaturen bis -40 °C oder +100 °C | eingeschränkt | – | eingeschränkt | – | eingeschränkt |
Aufstellungshöhe < 1000 m über NHN | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Aufstellungshöhe > 1000 m über NHN | ✔ | – | eingeschränkt | – | ✔ |
AbtriebsausführungenGetriebe - Motorkombination mit Ritzelbohrung/Ritzelzapfen beeinflussen die zulässigen Bremsmomente! | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
F.A/F.B Universalfußausführung | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/FI IEC-Fußmotor mit Angabe der Achshöhe | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/FG 7er-Getriebeanbaumotor | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/2W zweites Wellenende am Bremsmotor | ✔ | eingeschränkt | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
/FF IEC-Flanschmotor mit Bohrung | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/FT IEC-Flanschmotor mit Gewinden | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/FL allgemeiner Flanschmotor (IEC abweichend) | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/FM 7er-Getriebeanbaumotor mit IEC-Füßen, ggf. Angabe der Achshöhe | ✔ | – | ✔ | – | ✔ |
/FE IEC-Flanschmotor mit Bohrung und IEC-Füßen, ggf. Angabe der Achshöhe | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/FY IEC-Flanschmotor mit Gewinde und IEC-Füßen, ggf. Angabe der Achshöhe | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/FK allg. Flanschmotor (IEC abweichend) mit Füßen, ggf. Angabe der Achshöhe | ✔ | eingeschränkt | ✔ | eingeschränkt | ✔ |
/FC C-Face Flanschmotor, Maße in Zoll | ✔ | – | verfügbar für HazLoc-NA® | – | ✔ |
Thermische Überwachung | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
/TF Temperaturfühler (Kaltleiter oder PTC-Widerstand) | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | serienmäßig | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ |
/TH Thermostat (Bimetallschalter) | ✔ | ✔ | eingeschränkt | – | ✔ |
/Pt1 1 Pt100-Sensor | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ |
/Pt3 3 Pt100-Sensoren | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ |
/PK 1 Pt1000-Sensor | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | ✔ |
/PI 1 Pt1000-Sensor Motorschutz für MOVILINK® DDI | ✔ | ✔Mindestens eine Überwachungsfunktion der Gruppe /TF, /KY, /PT, /PK oder /PI muss gewählt sein. | – | – | ✔ |
Belüftung | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
/V oder /VE Fremdlüfter | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/Z zusätzliche Schwungmasse (schwerer Lüfter) | ✔ | eingeschränkt | – | – | ✔ |
/AL Metall-Lüfter | ✔ | ✔ | serienmäßig enthalten bei Staubexplosionsschutz | serienmäßig enthalten bei Staubexplosionsschutz | ✔ |
/U oder /OL unbelüftet | ✔ | ✔ | – | – | ✔ |
/C Schutzdach für die Lüfterhaube | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/LN geräuschreduzierte Lüfterhaube | ✔ | ✔ | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
IP-Schutzarten des Motors | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
IP54/55/65 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
IP56/66 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
weitere Schutzarten | auf Anfrage | – | – | – | auf Anfrage |
Lagerung | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
/NS Nachschmiereinrichtung | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/ERF verstärkte Lagerung A-seitig mit Rollenlager | ✔ | – | ✔ | – | ✔ |
/NIB isolierte Lagerung B-seitig | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Vorbereitung zur Aufnahme von Messnippeln der Fa. SPM | ✔ | – | – | – | ✔ |
Wicklung des Motors | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
Wärmeklasse B | ✔ | ✔ | – | – | – |
Wärmeklasse F | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Wärmeklasse H | ✔ | ✔ | – | – | – |
Heizband | ✔ | ✔ | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
/RI verstärkte Wicklungsisolation | ✔ | ✔ | – | – | – |
/RI2 verstärkte Wicklungsisolation mit erhöhter Teilentladungsbeständigkeit | ✔ | ✔ | – | – | – |
Motoranschluss | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
Ausführung Klemmenplatte | ✔ | ✔ | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
Federzugklemmen | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Steckverbinder | ✔ | ✔ | – | – | ✔ |
Lackierung und Korrosionsschutz | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
Lackierung | Standard: RAL 7031 Optional: | Standard: RAL 7031 Optional: | Standard: RAL 7031 Optional: | Standard: RAL 7031 Optional: | Standard: RAL 7031 Optional: |
Korrosionsschutz (KS) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
/DH Kondenswasserbohrung | ✔ | ✔ | – | – | ✔ |
Geber | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
Geber oder Geberanbauvorrichtung | ✔ | verfügbar | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
Sicherheitsgeber | ✔ | ✔ | eingeschränkt | eingeschränkt | ✔ |
angebaute Fremdgeber | auf Anfrage | auf Anfrage | auf Anfrage | auf Anfrage | auf Anfrage |
Dezentrale Technik | Bremse BE.. | Sicherheits-bremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
|---|---|---|---|---|---|
/MSW MOVI-SWITCH® | ✔ | – | eingeschränkt | – | – |
/MM MOVIMOT® | ✔ | – | eingeschränkt | – | – |
/MMA MOVIMOT® advanced | ✔ | – | eingeschränkt | – | ✔ |
/MMF MOVIMOT® flexible | ✔ | – | eingeschränkt | – | ✔ |
MOVILINK® DDI | Bremse BE.. | Sicherheitsbremse BE.. | Bremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Sicherheitsbremse BE.. für explosionsgeschützte Motoren | Haltebremse BE.H für umrichterbetriebene Motoren |
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/DI Code → DI0x00 → mit externer Bremsenansteuerung oder /MMF | ✔ | eingeschränkt | – | – | ✔ |
/DI Ausführung DI1x00 mit Bremsenansteuerung BS1Z | – | – | – | – | – |
/DI Ausführung DI2x00 mit Bremsenansteuerung BG1Z | ✔ | – | – | – | ✔ |
✔ | verfügbar |
– | nicht verfügbar |