Introdução

• A unidade deve ser colocada em operação usando o método de controle CFC ou VFC^PLUS (com encoder).
• O teste de frenagem é compatível apenas com o conjunto de acionamento AS1.
• No planejamento de projeto das unidades, considerar a especificação de torque necessária para testar o freio.
• O ajuste dos limites de aplicação para torque e corrente de saída aparente no conversor deve permitir que o torque proporcional do motor (especificação de torque) seja construído na direção de teste.
• Selecionar as configurações dos parâmetros da função de acionamento "FCB 01 Bloqueio do estágio de saída" da seguinte forma:
• 0: Liberar o freio/desativar o DynaStop® no FCB01 – Liberar
• 1: Fechar freio em STO - parada segura ativa
• Isso corresponde ao ajuste padrão no estado de fornecimento.