Montar las resistencias de frenado

Las superficies de las resistencias de frenado cargadas con la potencia nominal alcanzan temperaturas de hasta 250 °C. El lugar de montaje de la resistencia se debe dimensionar de forma correspondiente a las elevadas temperaturas. Por este motivo, las resistencias de frenado se montan generalmente fuera del armario de conexiones. Si se lleva a cabo un montaje no permitido, puede producirse una acumulación de calor en la resistencia de frenado debido a la convección reducida. Si se activa el contacto de temperatura o se sobrecalienta la resistencia de frenado, es posible que la instalación se detenga.