Montar as resistências de frenagem

Quando carregadas com a potência nominal, as superfícies das resistências de frenagem atingem temperaturas de até 250 °C. O local de instalação da resistência de frenagem deve ser projetado de acordo com as altas temperaturas. Por esta razão, as resistências de frenagem são normalmente montadas fora do painel elétrico. Em caso de montagem inadmissível, há o risco de aquecimento na resistência de frenagem devido a uma convecção reduzida. Um disparo do contato de temperatura ou um sobreaquecimento da resistência de frenagem pode levar a uma parada do sistema.