P1-07 Tension nominale moteur

Réglages possibles :

• Variateurs de vitesse 230 V : 20 – 230 − 250 V
• Variateurs de vitesse 400 V : 20 – 400 / 460460 V uniquement variante américaine – 500 V
• Variateurs de vitesse 575 V : 20 – 575 – 600 V

Définit la tension nominale du moteur raccordé au variateur (en fonction des données figurant sur la plaque signalétique moteur). En cas de régulation de vitesse U/f, la valeur du paramètre est utilisée pour la commande de la tension de sortie configurée sur le moteur. En cas de régulation de vitesse U/f, la tension de sortie du variateur est égale à la valeur réglée dans P1-07, lorsque la vitesse de sortie correspond à la fréquence de base du moteur réglée dans P1-09.

"0 V" = Compensation du circuit intermédiaire désactivée. En cas de freinage, le rapport U/f est décalé en raison de l'augmentation de la tension dans le circuit intermédiaire, ce qui a pour effet d'entraîner des pertes élevées au niveau du moteur. Le moteur chauffe trop. Les pertes supplémentaires au niveau du moteur pendant le freinage permettent, dans certaines circonstances, d'éviter d'utiliser une résistance de freinage.