Utilização do DynaStop® em conjunto com a função STO

Para poder usar a função DynaStop® em conjunto com a função STO, a SEW-EURODRIVE recomenda o controle com a função de segurança SS1-t.

AVISO

Ao ativar o bloqueio do estágio de saída FCB01 enquanto a unidade de acionamento estiver em operação, a DynaStop® é ativada. Neste processo, podem ocorrer elevados torques que podem originar danos na unidade de acionamento e na aplicação.
Possíveis danos materiais.
  • Ativar o bloqueio do estágio de saída FCB01 apenas na rotação "0".

A figura a seguir representa a utilização da função DynaStop® em combinação com função STO e controle de acordo com SS1-t:

[1]

DynaStop® é ativada quando parado no final da rampa descendente.

Ajuste de parâmetros:

  • Funções > Funções de acionamento > FCB02 Parada padrão >
    Comportamento durante a parada = "Acionamento não energizado (Freio fechado/DynaStop® ativado (ajuste de fábrica)

[2]

Ao final da rampa descendente, o motor permanece inicialmente energizado.

A DynaStop® é ativada apenas no momento do STO.

Configurações de parâmetros:

  • Funções > Funções de acionamento > FCB02 Parada padrão >
    Comportamento durante a parada = "Acionamento energizado (Freio aberto/DynaStop® desativado
  • Funções > Funções de acionamento > FCB01 Bloqueio do estágio de saída >
    Ativar DynaStop® no STO = "1" (ajuste de fábrica = "0")

t

Tempo

t1

Momento em que a rampa de desaceleração é iniciada

t2

Momento em que STO está ativado

Δt

Intervalo de tempo entre o início da rampa de desaceleração e o STO

Faixa do tempo de atraso seguro

Área com função STO ativada